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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 524980" data-attributes="member: 3411"><p>(lo dico tra parentesi, sommessamente. Con una emtb che ha 2/3 kg in più, fai più fatica, solo che invece di farla solo di gambe impieghi qualche muscoletto in più. Per la serie: secondo me dire che si compra una emtb leggera e/o col motore light per fare più fatica è una cavolata. Col una ebike da 25 kg e un motore da 100nm, per es, se si vuole di fatica se ne fa un sacco. Se uno compra una emtb light lo fa per una scelta precisa più che legittima, ma non certo per fare più fatica. Le moto da trial pesano 70kg, quelle da cross sugli 85/90: i piloti non sono dei marziani).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 524980, member: 3411"] (lo dico tra parentesi, sommessamente. Con una emtb che ha 2/3 kg in più, fai più fatica, solo che invece di farla solo di gambe impieghi qualche muscoletto in più. Per la serie: secondo me dire che si compra una emtb leggera e/o col motore light per fare più fatica è una cavolata. Col una ebike da 25 kg e un motore da 100nm, per es, se si vuole di fatica se ne fa un sacco. Se uno compra una emtb light lo fa per una scelta precisa più che legittima, ma non certo per fare più fatica. Le moto da trial pesano 70kg, quelle da cross sugli 85/90: i piloti non sono dei marziani). [/QUOTE]
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