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Testo: <blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 173865" data-attributes="member: 324">Da quello che leggo , considerato che sia MM che Dhf sono il top del mercato per l'enduro e il DH propenderei più per un discorso di guida, spesso si tende a fare degli errori di cui non ci si rende conto e questo a tutti livelli di guida , veri o presunti (  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite121" alt=":blush:" title="Blush    :blush:" loading="lazy" data-shortname=":blush:" /> )Personalmente ti dico che dopo aver fatto qualche corso , scopri che tanti errori si fanno perchè si crede di non farli...un classico è l'esempio che fai tu della curva non in appoggio su stradone con brecciolino, dove non c'è gomma che tenga se il corpo non sta nella posizione giusta...sbagliavo anche io e mi hanno fatto una capa tanta ai corsi finchè poi migliori...Un'altra causa complementare può essere la questione geometrica della bici ...la macina kapoho ha delle quote un po strane sulla carta e dalle prove pare che in effetti sia parecchio ballerina <a href="https://ebike-mtb.com/en/ktm-macina-kapoho-273-11-pt-cx5i-review/" target="_blank">https://ebike-mtb.com/en/ktm-macina-kapoho-273-11-pt-cx5i-review/</a>e con un anteriore parecchio "scarico" per gestire bene una ruota da 29 ...toglierei tutti gli spessori e accorcerei lo stem...</blockquote>

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