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Testo: <blockquote data-quote="torakiki.gt" data-source="post: 337450" data-attributes="member: 6211">Si, certo, nessuna polemica,  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Diciamo che io considero una bici "customizzata" Se si parte a farla dal telaio o se si cambiano almeno il 50% dei componenti, e spasso anche solo per gusto estetico, mentre cambiare solo forcella o impianto frenante che sono invece i primi miglioramenti tecnici che uno tente a fare se prende un modello un po basico e inizia a sfruttarlo a fondo (soprattutto i treni) nonnlo considero una "personalizzazione, ma un semplice miglioramento quasi obbligato se si inizia a usare la bici in modo più impegnativaInvece sulla rubrica del forum muscolare vedo più che altro bici modificate che puntano molto sull estetica e l'alleggerimento ossessivo delle componenti. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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