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<blockquote data-quote="max mtb" data-source="post: 129324" data-attributes="member: 4824"><p>Motore: 250 W</p><p>Tipo Batteria: <strong>840 Wh</strong></p><p>Peso Rider: 80 kg</p><p>Altezza Rider 1.80 m</p><p>Peso bici: 23 kg</p><p></p><p>Autonomia: dopo aver fatto i 2200 m di dislivello del percorso SUPERENDURO di Calestano c’era ancora più del 30% di batteria, modalità standard ovviamente. Su altri percorsi, con uso continuativo e utilizzo standard, anche usandola dalle 9 del mattino alle 19 di sera non si è mai scaricata. E’ sufficiente ricaricarla di notte, non si è mai scaricata di giorno. <strong>840Wh.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Materiale motore esterno: Alluminio. L’abbiamo testato con sassate, gradoni, tronchi d’albero, fango, acqua e botte. E’ molto resistente, nessun problema. E’ disponibile anche un paramotore, è stato presentato a Euro Bike 2018, potete scrivere una mail a <a href="mailto:info@pedronicycles.com">info@pedronicycles.com</a>, vi invieranno foto del paramotore e maggiori info.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="max mtb, post: 129324, member: 4824"] Motore: 250 W Tipo Batteria: [B]840 Wh[/B] Peso Rider: 80 kg Altezza Rider 1.80 m Peso bici: 23 kg Autonomia: dopo aver fatto i 2200 m di dislivello del percorso SUPERENDURO di Calestano c’era ancora più del 30% di batteria, modalità standard ovviamente. Su altri percorsi, con uso continuativo e utilizzo standard, anche usandola dalle 9 del mattino alle 19 di sera non si è mai scaricata. E’ sufficiente ricaricarla di notte, non si è mai scaricata di giorno. [B]840Wh. [/B] Materiale motore esterno: Alluminio. L’abbiamo testato con sassate, gradoni, tronchi d’albero, fango, acqua e botte. E’ molto resistente, nessun problema. E’ disponibile anche un paramotore, è stato presentato a Euro Bike 2018, potete scrivere una mail a [EMAIL]info@pedronicycles.com[/EMAIL], vi invieranno foto del paramotore e maggiori info. [/QUOTE]
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