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Testo: <blockquote data-quote="valium64" data-source="post: 129198" data-attributes="member: 1996">Non conosco ancora a sufficienza l'elettronica dei nostri motori ma quella generica di controllo dei motori si, e su un motore modulato c'è sempre e comunque o integrato o a monte un driver che gestisce il o i vari input in base a N discriminanti e di conseguenza eroga la corrente necessaria.Partendo da questo principio non vedo alcun limite a dotare un motore sia di PAS che di Torqmetro e in base alla modalità di assistenza selezionata lavorare con uno o l'altro ed in modi di controllo diversi, come non lo è aggiungere un ulteriore potenziometro a manopola per gestire l'erogazione in modo lineare.Idem il discorso della scalatura, in molti siamo abituati a ragionare in assistenza percentuale rispetto a wh messi dalla nostra gamba, ma nulla vieta che si possa mantenere lo stesso metodo di gestione ma ragionare in 0-100% della capacità massima di assistenza del motore sempre però rispetto a l'input che si da.</blockquote>

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