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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="konanRules" data-source="post: 581299" data-attributes="member: 21710">Ah beh, io sono un grandissimo sponsor delle pedivelle cortePassato da 165 a 155 e non tornerei mai indietroSull'efficienza di pedalata non si perde troppo perchè si compensa con con qualche rpm di candenza in piùE il guadagno in zappate risparmiate in UH e stabilità in DH è concretoOvvio che andare a estremizzare fino a 135 la perdita di efficienza in pedalata non è più trascurabileAl netto che si valorizzano ulteriormente  i vantaggi che ho scritto sopra, si parla della classica coperta corta da coprire con una maggior assistenza del motoreIl biffi si prende per il culo perchè, a chi fa notare questo semplice fatto risponde "ma io non ho alzato i settaggi dunque non è vero che pedalo meno efficacemente"... grazie al cazzo! Avinox di default ha assistenze oscene (n volte l'assistenza massima impostabile sul bosch) che permetterebbe anche alla piccola fiammiferaia in punto di morte di rampare su dai trail coi piedi appoggiati ai pedali, che siano pedivelle da 170 che da 135 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />E' quel tipo di persona che se si innamora di una soluzione lo fa acriticamente, e la prende sul personale se qualcuno ne valuta anche i contro... e pure viceversa se rivanghiamo la faccenda del PK... siccome lui non lo percepiva (e vantati pure, che vai in bici tutti i giorni <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> ) chiunque non era d'accordo con lui era un pecorone che si faceva prendere per il culo dai vari ochain, idler etc etc</blockquote>

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