Pastiglie x Magura.

[micio72]

Mi han detto che sono adatte per l'impianto magura mt 5 sia anteriore che posteriore. Vi risultà?

Prodotti MTB scontati

 

[steu851]

A occhio sembrerebbe di sì. Devi procurarti le viti che non vedo in dotazione, le pastiglie mt5 sono accoppiate ed hanno dei gancetti

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[micio72]

A occhio sembrerebbe di sì. Devi procurarti le viti che non vedo in dotazione, le pastiglie mt5 sono accoppiate ed hanno dei gancetti

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come € 30 e mancano i pezzi. ( le viti non si possono riusare quelle che ci sono?) Quelle anteriori ho visto su un sito che sono 2 pastiglie accoppiate insieme.

 

[steu851]

è che con le pastiglie originali per MT5 non ci sono! sono fatte così

le 4 pastigliette separate sarebbero per gli MT7, ma necessitano delle viti (la pinza è predisposta)

 

[mariogio]

Le pasticche per i magura mt5 sono accoppiate e magnetiche,io le compro da Probike shop,
e sono facilissime da sostituire.

 

[micio72]

Le pasticche per i magura mt5 sono accoppiate e magnetiche,io le compro da Probike shop,
e sono facilissime da sostituire.

queste sono le anteriori ok. le posteriori sono come quelle che ho postato io con la vite che le tiene. giusto?

 

[mariogio]

Sulla mia bici , haibike sduro nduro 6 le pinze sono uguali , mt5,
con pasticche accoppiate magnetiche che ho già sostituito più di una volta.
Comunque tutte e due hanno i fori per le viti per poterci ancorare
le pasticche divise e non magnetiche.
Saluti Mario

 

[Upirox]

su MT7 anche quelle divise sono magnetiche. io la vite la riutilizzo: nessun problema, ho tagliato i 6000Km ieri.

 

[micio72]

guardato oggi la mia bici le vitine di blocco delle pastiglie non le ho ne all anteriore ne al posteriore. ( ma porca puttana ti chiedo le pastiglie x gli mt5 e me ne dai una metà di cose.) anche le posteriori x cui sono le pastiglie unite e calamitate.
le vitine dove le posso comprare per utilizzare ste cazz de pastiglie che mi ha venduto.

 

[ducams4r]

guardato oggi la mia bici le vitine di blocco delle pastiglie non le ho ne all anteriore ne al posteriore. ( ma porca puttana ti chiedo le pastiglie x gli mt5 e me ne dai una metà di cose.) anche le posteriori x cui sono le pastiglie unite e calamitate.
le vitine dove le posso comprare per utilizzare ste cazz de pastiglie che mi ha venduto.

Le pastiglie degli MT5 sono unite e non hanno bisogno dei pernetti. Quelle degli MT7 sono separate (4pz per ogni pinza) e hanno i pernetti per il montaggio.

 

[micio72]

Le pastiglie degli MT5 sono unite e non hanno bisogno dei pernetti. Quelle degli MT7 sono separate (4pz per ogni pinza) e hanno i pernetti per il montaggio.

Solo che ha me han vendute quelle dei 7 da usare sui 5 che non ho i pernetti. si trovano aftermarket

 

[ducams4r]

Solo che ha me han vendute quelle dei 7 da usare sui 5 che non ho i pernetti. si trovano aftermarket

Penso di si, probabilmente è un ricambio Magura.

 

[ducams4r]

Ho trovato solo questo:

https://www.bike-components.de/en/M...mance-fuer-4-Kolben-MT-Scheibenbremse-p51346/

Pare che siano insieme alle pastiglie

 

[Upirox]

Mai viste da sole, mi arrivano in coppia con le 4 pastiglie, due per pinza.
Prendi pastiglie da poco con le viti e poi le ricicli.

 

[azetaelle]

Per quel che ne so io MT-5 e MT-7 possono montare entrambi sia le pastiglie divise, da fissare col pernetto, sia quelle accoppiate (si infilano dall'interno e poi due piccoli ganci impediscono la caduta della pastiglia). In entrambi i casi c'è poi il pistoncino magnetizzato che aiuta ulteriormente a tenere in posizione la pastiglia.
Come primo montaggio MT-5 usa le pastiglie accoppiate, mentre MT-7 quelle singole coi relativi perni.
Anch'io come te mi sono ritrovato a montare sugli MT-5 delle pastiglie singole senza avere i relativi pernetti. Visto che non riuscivo a trovarli ho preso un paio di spinette (riciclate da un set di pastiglie Shimano) e le ho bloccate con quelle. L'importante ovviamente é che siano belle dritte per non intralciare il movimento della pastiglie. Ogni tanto le controllo ma sino ad oggi non ho avuto il minimo inconveniente (peraltro ad esempio proprio su molti freni Shimano si può usare indifferentemente il pernetto o la spinetta come blocco di sicurezza della pastiglia)

 

[Zappaterra]

Solo che ha me han vendute quelle dei 7 da usare sui 5 che non ho i pernetti. si trovano aftermarket

Se hai vicino un negozio-meccanico che tratta Magura prova a chiedere a lui. Le pastiglie degli mt 2-4 le danno con due vitine, e penso siano sempre le stesse. Una in alluminio e una in acciaio. E di solito si ricicla la vecchia.
Se non le hanno buttate via ne hanno un sacchetto pieno, rimani due vitine ogni cambio pastiglie.

Le calamite servono solo per tenere le pastiglie attaccate ai pistoncini in modo che non sfreghino nei dischi. Sostituiscono, come funzione, le mollette di shimano e altri.

 

[micio72]

Se hai vicino un negozio-meccanico che tratta Magura prova a chiedere a lui. Le pastiglie degli mt 2-4 le danno con due vitine, e penso siano sempre le stesse. Una in alluminio e una in acciaio. E di solito si ricicla la vecchia.
Se non le hanno buttate via ne hanno un sacchetto pieno, rimani due vitine ogni cambio pastiglie.

Le calamite servono solo per tenere le pastiglie attaccate ai pistoncini in modo che non sfreghino nei dischi. Sostituiscono, come funzione, le mollette di shimano e altri.

per ora ho messo il pernetto grazieee

 

[Massimo Ostia]

Sulla mia bici , haibike sduro nduro 6 le pinze sono uguali , mt5,
con pasticche accoppiate magnetiche che ho già sostituito più di una volta.
Comunque tutte e due hanno i fori per le viti per poterci ancorare
le pasticche divise e non magnetiche.
Saluti Mario

Non mi è chiaro come sfilare e sostituire le pasticche accoppiate sui freni anteriori mt5. Vorrei farlo autonomamente ma ho paura di fare qualche guaio

 

[arfemu]

Togli la pinza dal telaio. Sposti leggermente le pastiglie verso l'interno con un cacciavitino e le estrai verso l'alto , escono facilmente. Ovviamente se hai perni/viti che tengono le pastiglie in sede devi togliere prima quelli. Una volta tolte con un cacciavite o lo strumento che ti viene più consono spingi indietro i pistoncini della pinza. Inserisci le nuove pastiglie che restano in sede grazie alla calamita. Blocchi con perno/vite se previsto.

L'importante è che a pinza in mano e pastiglie tolte non dai pinzate alla leva del freno altrimenti poi devi spurgare. Cambio pastiglie lo fai in 5 minuti.

Per quel che riguarda le mt5 se le prendi accoppiate non montano il perno/vite se le prendi separate (come quelle degli mt7) devi metterci il perno/vite.

 

[Massimo Ostia]

Togli la pinza dal telaio. Sposti leggermente le pastiglie verso l'interno con un cacciavitino e le estrai verso l'alto , escono facilmente. Ovviamente se hai perni/viti che tengono le pastiglie in sede devi togliere prima quelli. Una volta tolte con un cacciavite o lo strumento che ti viene più consono spingi indietro i pistoncini della pinza. Inserisci le nuove pastiglie che restano in sede grazie alla calamita. Blocchi con perno/vite se previsto.

L'importante è che a pinza in mano e pastiglie tolte non dai pinzate alla leva del freno altrimenti poi devi spurgare. Cambio pastiglie lo fai in 5 minuti.

Per quel che riguarda le mt5 se le prendi accoppiate non montano il perno/vite se le prendi separate (come quelle degli mt7) devi metterci il perno/vite.

Grazie per la risposta, solo un dubbio, essendo le pastiglie accoppiate non mi sembra possibile estrarle dall'alto, forse devono essere estratte dal lato in cui si inserisce il disco?