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Testo
<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 153143" data-attributes="member: 30"><p>Hai fatto un bel lavoro, esteticamente e staticamente parlando.</p><p>Ma...</p><p>...un paramotore, o una qualsiasi protezione (e mi riferisco anche alle protezioni che usiamo come ginocchiere e gomitiere!) di una parte in movimento tangente che cozza su ostacolo, in particolare nel fuoristrada, dovrebbe poter "scivolare" sullo stesso, non impuntarsi.</p><p>Sul discorso peso, poi, un "mattone" simile non è il massimo...</p><p>Il concetto deve essere: guscio esterno resistente all'urto ma elastico e antifrizione (il polipropilene da questo punto di vista è ottimo ed economico), anima incollata sottostante con funzione di scaricare l'urto concentrato su un area più vasta (un espanso come una schiuma neoprenica o, più facile da reperire ed economica, la famosa "gomma crepla").</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 153143, member: 30"] Hai fatto un bel lavoro, esteticamente e staticamente parlando. Ma... ...un paramotore, o una qualsiasi protezione (e mi riferisco anche alle protezioni che usiamo come ginocchiere e gomitiere!) di una parte in movimento tangente che cozza su ostacolo, in particolare nel fuoristrada, dovrebbe poter "scivolare" sullo stesso, non impuntarsi. Sul discorso peso, poi, un "mattone" simile non è il massimo... Il concetto deve essere: guscio esterno resistente all'urto ma elastico e antifrizione (il polipropilene da questo punto di vista è ottimo ed economico), anima incollata sottostante con funzione di scaricare l'urto concentrato su un area più vasta (un espanso come una schiuma neoprenica o, più facile da reperire ed economica, la famosa "gomma crepla"). [/QUOTE]
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