Secondo me molto belli, però...si, sono toppo inclinati verso il basso, la posizione corretta è frontale alla stessa altezza da terra delle manopolePresi e montati, devo dire che sono più robusti di quello che immaginavo e tutto sommato non mi dispiacciono nemmeno. Vedremo con l'uso, per ora soddisfatto. Vedi l'allegato 30137Vedi l'allegato 30138
Io li ho e mi trovo bene.Secondo me molto belli, però...si, sono toppo inclinati verso il basso, la posizione corretta è frontale alla stessa altezza da terra delle manopole
Vedi l'allegato 30141
Quindi più a protezione delle leve che delle mani...e non ci pioveIo li ho e mi trovo bene.
La posizione si può regolare a proprio piacimento ma deve essere in funzione di come uno posiziona le leve del freno.
Se uno mette il paramani come dici tu (altezza manopola) e poi mette le leve del freno molto inclinate (perché lui si trova bene a guidare così) a cosa servono?
Il questo modo le dita delle mani sarebbero scoperte!!
Io li ho e mi trovo bene.
La posizione si può regolare a proprio piacimento ma deve essere in funzione di come uno posiziona le leve del freno.
Se uno mette il paramani come dici tu (altezza manopola) e poi mette le leve del freno molto inclinate (perché lui si trova bene a guidare così) a cosa servono?
Il questo modo le dita delle mani sarebbero scoperte!!
Giustamente ognuno posiziona le leve come più ritiene opportuno e come si trova più comodo, guardando le tue viene da pensare che difficilmente in discesa (dove maggiormente si utilizzano i freni) la leva siano in linea con il braccio, a maggior ragione considerando che si sta bassi e indietro.Vero che i paramani li devo alzare un pochino, anche se in realtà sono regolati in base alle indicazioni fornite da AVS stessa sulla confezione, però in effetti messi così frontalmente non riparano una cippa.
Invece non capisco perchè mai dovrei alzare anche le leve dei freni.
Vado in bici da più di 30 anni e le posizioni del mio cockpit ormai le ho provate tutte, e questa è la loro posizione più naturale per il mio riding. Le mie mani non sono mai affaticate nemmeno dopo una intera giornata di bike park.
Se poi uno fa un video dove dice che lui mette le leve a 45°-90°-360°-720° e si trova bene, buon per lui, ma non vedo perchè io dovrei fare la stessa cosa, visto che io le mie prove le ho già fatte.
Beh..non è che "uno" fa un video tanto per fare...Masserini corre da una vita in mtb e dirige una scuola di MTB da anni quindi quello che dice lo dice certamente con cognizione di causa (infatti il ragionamento sulle leve freno ha una logica che non fa una piega), poi ognuno è libero di fare quello che vuole, per carità... ma io per principio tendo ad ascoltare chi per certo ne sa più di me (anche perchè ho sperimentato che seguendo le sue dritte mi sono sempre trovato bene).Vero che i paramani li devo alzare un pochino, anche se in realtà sono regolati in base alle indicazioni fornite da AVS stessa sulla confezione, però in effetti messi così frontalmente non riparano una cippa.
Invece non capisco perchè mai dovrei alzare anche le leve dei freni.
Vado in bici da più di 30 anni e le posizioni del mio cockpit ormai le ho provate tutte, e questa è la loro posizione più naturale per il mio riding. Le mie mani non sono mai affaticate nemmeno dopo una intera giornata di bike park.
Se poi uno fa un video dove dice che lui mette le leve a 45°-90°-360°-720° e si trova bene, buon per lui, ma non vedo perchè io dovrei fare la stessa cosa, visto che io le mie prove le ho già fatte.
Giustamente ognuno posiziona le leve come più ritiene opportuno e come si trova più comodo, guardando le tue viene da pensare che difficilmente in discesa (dove maggiormente si utilizzano i freni) la leva siano in linea con il braccio, a maggior ragione considerando che si sta bassi e indietro.
Io le mie prove le ho già fatte, se alzo le leve come dice il tizio del video a fine giornata in park, ho dolori lancinanti ai polsi, palmi e pollice, viceversa con l'inclinazione attuale, che uso da decenni, nessun dolore! Come mai? Pensate veramente che in 30 anni di bici non abbia mai provato tutte le posizioni e impostazioni per trovare quella più congeniale alla mia morfologia e al mio stile di guida?Beh..non è che "uno" fa un video tanto per fare...Masserini corre da una vita in mtb e dirige una scuola di MTB da anni quindi quello che dice lo dice certamente con cognizione di causa (infatti il ragionamento sulle leve freno ha una logica che non fa una piega), poi ognuno è libero di fare quello che vuole, per carità... ma io per principio tendo ad ascoltare chi per certo ne sa più di me (anche perchè ho sperimentato che seguendo le sue dritte mi sono sempre trovato bene).
Bene, ma visto che hai postato le foto dei tuoi paramani, resta il fatto che come li hai montati non servono a niente. Comunque mi sembra strano che uno che va in bici da 30 anni non sappia chi sia Luca Masserini...uno che riesce a stare dietro a gente come Cedric Gracia, Nico Vouilloz, Fabien Barel Davide Sottocornola, Alex Lupato, e tanti... tanti altri...non si può esattamente definire "un tizio"...ma va bè, lungi da me dall'imporre qualcosa a chi sa già quel che vuole, comunque nessuno ha mai parlato di dogmi, si cerca solo di dare qualche consiglio per cercare di migliorare, ma se ti sei sentito offeso per questo scusa tanto.Io le mie prove le ho già fatte, se alzo le leve come dice il tizio del video a fine giornata in park, ho dolori lancinanti ai polsi, palmi e pollice, viceversa con l'inclinazione attuale, che uso da decenni, nessun dolore! Come mai? Pensate veramente che in 30 anni di bici non abbia mai provato tutte le posizioni e impostazioni per trovare quella più congeniale alla mia morfologia e al mio stile di guida?
Chiudo OT torniamo a parlare di paramani e non di come un tizio fa un video per far vedere come LUI tiene le SUE leve freno, come fosse un dogma.
Da lui derivano alcune delle mie "svolte" epocali di questi ultimi anni in mtb/emtb:Beh..non è che "uno" fa un video tanto per fare...Masserini corre da una vita in mtb e dirige una scuola di MTB da anni quindi quello che dice lo dice certamente con cognizione di causa (infatti il ragionamento sulle leve freno ha una logica che non fa una piega), poi ognuno è libero di fare quello che vuole, per carità... ma io per principio tendo ad ascoltare chi per certo ne sa più di me (anche perchè ho sperimentato che seguendo le sue dritte mi sono sempre trovato bene).
Raga io li ho messi così e alla fine non sono niente male secondo me, avevo in giro un paio di paramani enduro moto li ho un po’ snelliti nella parte inferiore e questo è il risultato! Cosa ne dite?
grazie, i paramani sono i racetech vertigo e sono per moto da enduro, costano relativamente poco io li avevo presi quà https://www.crosshop.eu/paramani-Ra...44kitpmvtQQformatZdettaglioQ145phpQQlinguaZITalle davvero, hai un link per vedere dove prenderle?
grazie
Grazie ancora,grazie, i paramani sono i racetech vertigo e sono per moto da enduro, costano relativamente poco io li avevo presi quà https://www.crosshop.eu/paramani-Ra...44kitpmvtQQformatZdettaglioQ145phpQQlinguaZIT
comunque on line li trovi un pò dappertutto
bene grazie per la dritta!!!come attacchi sono in plastica ma sono molto robusti, il paramano è attaccato con una vite sola e ha usa sorta di incastro che in caso di caduta laterale ruota ed evita che il paramano si rompa, io sono caduto diverse volte in moto e non si sono mai fatti nulla, sui paramani che ho montato sulla bici ho snellito il paramano togliendo il triangolo sotto la scritta racetech lo si fa con una forbice tipo da elettricista o da lattoneria
Bel lavoro! hai usato i parami tipo CIRCUIT equipment PM061-2DA Paramani Vector, Carbon giusto?Vedi l'allegato 32536
Rispolvero questo topic.
ho preso spunto dai vostri messaggii, ho sagomato ed adattato dei paramani da moto presi su amazon, 24 euro....
li ho solo ritagliati un poco sotto, il peso è irrisorio.... un poco di adattamento necessario perchè gli attacchi al manubrio sono più grandi e non pensati per le bici che hanno cambio, display e roba varia.....
si.. sono quellu su amazon, non c'è un adesivo sopra, è la trama dello stampo della plastica che simula il carbonio...Bel lavoro! hai usato i parami tipo CIRCUIT equipment PM061-2DA Paramani Vector, Carbon giusto?
https://www.amazon.it/dp/B0721C27MM/?tag=mmc08-21
Una domanda: si tagliano bene e non si rovina l'adesivo sopra simil carbonio?
grazie
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