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paramani: c'è qualcuno che li usa?
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<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 580445" data-attributes="member: 5709"><p>La tua è una preferenza legittima, ma quello di non serrare a morte i collarini delle leve freno lasciando quel po' di lasco al punto che fatichi a girarli a mano ma posso no ruotare in caso di urti significativi è il suggerimento che danno più o meno tutti quelli che scrivono o vloggano sull'argomento. Poi che a te non piaccia ci può stare.</p><p></p><p>Anche io li tengo non troppo serrati per quel motivo, di pinzate forti mi è capitato di darne e non ho mai avuto la minima sensazione che potessero ruotare solo per quello, mentre li trovo spesso ruotati dopo le normali cadute che inevitabilmente capitano se si gira sullo scassato. Anche perchè se rompi la leva il problema non è tanto il costo, ma più che altro che ti tocca abortire il giro e rientrare alla meno peggio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 580445, member: 5709"] La tua è una preferenza legittima, ma quello di non serrare a morte i collarini delle leve freno lasciando quel po' di lasco al punto che fatichi a girarli a mano ma posso no ruotare in caso di urti significativi è il suggerimento che danno più o meno tutti quelli che scrivono o vloggano sull'argomento. Poi che a te non piaccia ci può stare. Anche io li tengo non troppo serrati per quel motivo, di pinzate forti mi è capitato di darne e non ho mai avuto la minima sensazione che potessero ruotare solo per quello, mentre li trovo spesso ruotati dopo le normali cadute che inevitabilmente capitano se si gira sullo scassato. Anche perchè se rompi la leva il problema non è tanto il costo, ma più che altro che ti tocca abortire il giro e rientrare alla meno peggio. [/QUOTE]
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