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Testo
<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 399651" data-attributes="member: 1281"><p>bello poter apprezzare le differenze e poi trovare la propria dimensione!!</p><p>Per quel che mi riguarda, appena salito sul primo YZ250F nel 2001 non ho avuto dubbi che quella fosse la categoria più adatta ai miei gusti, capacità ed esigenze (venivo da un 250 2t che dopo un paio di giri di pista mi costringeva ad abbassare il ritmo ed usarlo (male) sottocoppia).</p><p>Per le ebike ho iniziato con un motore da 70Nm e la batteria da 400wh, non venendo dal ciclismo mi sono subito trovato bene perchè non avevo le mtb muscolari come termine di paragone.</p><p>Poi sono passato a motori più potenti e batetrie più capienti e il gioco è diventato ancora più interessante,ora non so se apprezzerei le light di oggi, per qualche kg in meno non rinuncerei alla possibilità di fare dei giri più lunghi in tranquillità.</p><p>Tu che scambio hai fatto???da che bici vieni e che bici hai preso??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 399651, member: 1281"] bello poter apprezzare le differenze e poi trovare la propria dimensione!! Per quel che mi riguarda, appena salito sul primo YZ250F nel 2001 non ho avuto dubbi che quella fosse la categoria più adatta ai miei gusti, capacità ed esigenze (venivo da un 250 2t che dopo un paio di giri di pista mi costringeva ad abbassare il ritmo ed usarlo (male) sottocoppia). Per le ebike ho iniziato con un motore da 70Nm e la batteria da 400wh, non venendo dal ciclismo mi sono subito trovato bene perchè non avevo le mtb muscolari come termine di paragone. Poi sono passato a motori più potenti e batetrie più capienti e il gioco è diventato ancora più interessante,ora non so se apprezzerei le light di oggi, per qualche kg in meno non rinuncerei alla possibilità di fare dei giri più lunghi in tranquillità. Tu che scambio hai fatto???da che bici vieni e che bici hai preso?? [/QUOTE]
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