Rispondi alla Discussione

Vediamo i motivi per cui la tua Ebike consuma più del dovuto e come risolvere il problema una volta per tutte.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Mister D" data-source="post: 160328" data-attributes="member: 5741">Ho cominciato a godermi l'elettrico nel 2012 con una Scott Bosch Classic (allora non si chiamava così, c'era solo un motore) con batteria da 300Ah, poi Cube con motore Bosch Performance e batteria da 400Ah, poi altra con Performance CX e batteria da 500. Mi sono sempre divertito un sacco, basta poco tempo per adeguare la pedalata e l'assistenza alla batteria disponibile e farla durare fino alla fine del giro. Quindi non aspettare la batteria da 700Ah, con una da 500 gestendola bene fai quasi la stessa strada. Piuttosto, ma la mia proposta sembrerà in controtendenza, cerca un modello che ti piaccia e abbia ancora la batteria "esterna" o semi-integrata. I vantaggi sono tanti, è facilmente rimovibile, è compatta e ne puoi tenere una seconda nello zaino, è montata sempre in posizione protetta verso l'alto ed è interscambiabile con una marea di modelli più economici con la quale condividerla, nel caso (probabile) che qualche familiare ti voglia affiancare in futuro in alcuni giri.Proprio per questo motivo la rivendibilità potrebbe essere migliore per modelli con batteria semi-integrata piuttosto che interna, soprattutto se l'acquirente ha già delle batterie "vecchio tipo" in più e vuole continuare ad utilizzarle.Un saluto da Marco!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione