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Testo: <blockquote data-quote="dduck76" data-source="post: 429004" data-attributes="member: 8238">La nuova  Levo ha un flip chip vicino all’asse  passante posteriore che se lo inverto mi allunga il carro e abbassa il movimento centrale o viceversa Per ora l’ho sempre tenuta in high visto che faccio anche salita tecnica e mi sono trovato più volte a zappare per terra,se lo inverto forse sale un po’ meglio ma non rischio di toccare coi pedali ancora di più?Se però tengo l’ammo  Float X2 su firm affonda meno in salita e salgo meglio sul tecnicoIn pratica la levetta firm è una posizione molto chiusa delle basse compressioni giusto?!</blockquote>