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Orbea Wild LT con Avinox (e più di 750 Watt)
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<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 577753" data-attributes="member: 310"><p>É il sistema che oggigiorno permette di disegnare una bici snella come una light di 2 anni fa, ma con una batteria da 800 Wh, con il motore piu potente della categoria e con piu Hipe dell’ultimo anno.</p><p>il motore è ben integrato e compatto ed inoltre come giustamente ha detto [USER=697]@alexnotari65[/USER] secondo Orbea ha anche permesso di disegnare una sospensione posteriore più liberamente, ottimizzando la cinematica.</p><p></p><p>Considera che sulla Wild motorizzata Bosch, orbea aveva una vecchia batteria da 750 Wh che pesava 400 gr in piu della nuova 800 Wh ma che era un compromesso per mantenere la linea dei tubi abbastanza filante.</p><p></p><p>Non ultimo sembra che in questo particolare momento storico si vendono facile solo le bici che montano Avinox, e le altre si scontano.</p><p></p><p>Penso che se Bosch fosse stata pronta al tempo dell’inizio progettazione di questa nuova generazione di Wild con una batteria dagli ingombri contenuti ma capiente, un motore che non sborda lateralmente ( le infami alette) e con tutte gli ultimi aggiornamenti ( caricatore veloce, coppia aumentata, controllo di trazione )la Wild non avrebbe cambiato motorizzazione. E interpreto la limitazione a 750 watt anche come una dichiarazione di fedeltà concettuale e di partnership a lungo termine con Bosch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 577753, member: 310"] É il sistema che oggigiorno permette di disegnare una bici snella come una light di 2 anni fa, ma con una batteria da 800 Wh, con il motore piu potente della categoria e con piu Hipe dell’ultimo anno. il motore è ben integrato e compatto ed inoltre come giustamente ha detto [USER=697]@alexnotari65[/USER] secondo Orbea ha anche permesso di disegnare una sospensione posteriore più liberamente, ottimizzando la cinematica. Considera che sulla Wild motorizzata Bosch, orbea aveva una vecchia batteria da 750 Wh che pesava 400 gr in piu della nuova 800 Wh ma che era un compromesso per mantenere la linea dei tubi abbastanza filante. Non ultimo sembra che in questo particolare momento storico si vendono facile solo le bici che montano Avinox, e le altre si scontano. Penso che se Bosch fosse stata pronta al tempo dell’inizio progettazione di questa nuova generazione di Wild con una batteria dagli ingombri contenuti ma capiente, un motore che non sborda lateralmente ( le infami alette) e con tutte gli ultimi aggiornamenti ( caricatore veloce, coppia aumentata, controllo di trazione )la Wild non avrebbe cambiato motorizzazione. E interpreto la limitazione a 750 watt anche come una dichiarazione di fedeltà concettuale e di partnership a lungo termine con Bosch. [/QUOTE]
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