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<blockquote data-quote="Niculasch" data-source="post: 445403" data-attributes="member: 14264"><p>Oddio, di sicuro non c'è nulla in realtà e non escludo possa essere come dici. Ad ogni modo quella che ho provato al volo era una M10 2023 montata da cataologo che prevede il montaggio dei 6120 a 4 pistoncini per l'appunto. La pinza effettivamente era ben diversa da quella XT, mentre il pompante era piuttosto simile ad eccezione della leva (e altri particolari meno impattanti visivamente). in esposizione/consegna ce n'erano altre 3: 2 con l'impianto deore, mentre l'altra già consegnata da Orbea con l'XT. Quelle che ho visto in salone e quella che ho provato avevano però una leva freno molto più "dritta" rispetto alla classica XT (tipo quella dei code r)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Niculasch, post: 445403, member: 14264"] Oddio, di sicuro non c'è nulla in realtà e non escludo possa essere come dici. Ad ogni modo quella che ho provato al volo era una M10 2023 montata da cataologo che prevede il montaggio dei 6120 a 4 pistoncini per l'appunto. La pinza effettivamente era ben diversa da quella XT, mentre il pompante era piuttosto simile ad eccezione della leva (e altri particolari meno impattanti visivamente). in esposizione/consegna ce n'erano altre 3: 2 con l'impianto deore, mentre l'altra già consegnata da Orbea con l'XT. Quelle che ho visto in salone e quella che ho provato avevano però una leva freno molto più "dritta" rispetto alla classica XT (tipo quella dei code r) [/QUOTE]
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