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<blockquote data-quote="Niculasch" data-source="post: 445329" data-attributes="member: 14264"><p>Grazie mille... beh, diciamo che è stata una scelta ponderata (quella della bici) dopo che ho avuto modo di provare una e.bike light (Focus, come scrivevo sopra) e mi sono fatto 2 calcoli sul reale utilizzo che faccio mediamente della mia attuale full-power (con mi trovo benissimo in realtà) ma che nelle normali uscite di norma mi fa rientrare a casa con ancora un 70/60% della batteria a fronte però di 6kg in più da portarsi a spasso. </p><p>Provando un'ebike light, invece, mi sono reso conto della giocosità nella guida e della (maggior) vicinanza ad una classica bici all-mtn che mi ha letteralmente stregato.</p><p></p><p>Quanto ai freni, un pochino ero allettato dal fare la pazzia e prendere qualcosa di esotico (vedi BCA, Braking ecc.) ma sinceramente, a fronte di una spesa del genere, non ritengo che il "plus" offerto da questi impianti sia così elevato da giustificare un gap così alto di prezzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Niculasch, post: 445329, member: 14264"] Grazie mille... beh, diciamo che è stata una scelta ponderata (quella della bici) dopo che ho avuto modo di provare una e.bike light (Focus, come scrivevo sopra) e mi sono fatto 2 calcoli sul reale utilizzo che faccio mediamente della mia attuale full-power (con mi trovo benissimo in realtà) ma che nelle normali uscite di norma mi fa rientrare a casa con ancora un 70/60% della batteria a fronte però di 6kg in più da portarsi a spasso. Provando un'ebike light, invece, mi sono reso conto della giocosità nella guida e della (maggior) vicinanza ad una classica bici all-mtn che mi ha letteralmente stregato. Quanto ai freni, un pochino ero allettato dal fare la pazzia e prendere qualcosa di esotico (vedi BCA, Braking ecc.) ma sinceramente, a fronte di una spesa del genere, non ritengo che il "plus" offerto da questi impianti sia così elevato da giustificare un gap così alto di prezzo. [/QUOTE]
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