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Testo: <blockquote data-quote="drmale" data-source="post: 428141" data-attributes="member: 3086"><p>Ogni tacca è il 20% della batteria. Il fatto che siano rimaste 3 tacce può senza problemi significare di aver consumato il 59% di batteria, dal momento che la 3 tacca scende dopo aver consumato il 60%. Per cui i 1800  sono coerenti con i tuoi calcoli. Sul tema gamba mi sto accorgendo che è il contrario, tanto più hai gamba tanto più consuma. Mi spiego il motore della rise in base alla potenza che il biker imprime sui pedali mette la quantità di potenza aggiuntiva, nei limiti del livello di assistenza. Tanto più spingi tanto il motore spinge e consuma, viceversa se metti meno potenza nella pedalata il motore risparmia. Ovviamente meno gamba hai più usi trail o boost magari settati al max. Quindi il max risparmio c'è usando bassa assistenza ma anche spingendo poco. Per esempio se metto 180 watt e il motore ne restituisce 180, consumo di più rispetto metterne 150 e 150, ma impiego più tempo a superare un dislivello. Preciso che questo non è un ragionamento fatto con carta e penna, ma deriva da impressioni durante le uscite, quindi potrei anche sbagliarmi. Ma siccome sono un malato di mente grave, proverò sperimentalmente, ripetendo la stessa salita a diverse velocità, quindi riporterò i dati per la felicità di tutti.</p></blockquote><p></p>

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