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<blockquote data-quote="Lollo72" data-source="post: 318090" data-attributes="member: 7786"><p>Bravi Marco e Stefano , bella comparativa . Certamente queste tipologie di e-mtb "light" conquisterà una buona fetta di mercato , ma credo che la maggioranza degli utenti di e-bike si orienti ancora verso i mezzi a maggior autonomia e potenza anche se leggermente più pesanti ( 4/5 kg in più fanno tanta differenza per chi è allenato come Voi , ma per l'utente medio non è poi così rilevante quanto lo sono capacità della batteria e Nm del motore).</p><p>Personalmente ho sempre amato le mtb full a lunga escursione e l'orientamento per la mia E-mtb seguirà tale linea sperando di continuare a fare gli stessi percorsi e divertirmi in discesa.</p><p>P.S. bello il park "svizzero" , sarebbe interessante vedere come su quel percorso se la caverebbero mezzi come Torque e Kenevo e quale delle due tipologie di E-mtb ( "pachiderma" o "light") risulterebbero più "divertenti" su quel tratto?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lollo72, post: 318090, member: 7786"] Bravi Marco e Stefano , bella comparativa . Certamente queste tipologie di e-mtb "light" conquisterà una buona fetta di mercato , ma credo che la maggioranza degli utenti di e-bike si orienti ancora verso i mezzi a maggior autonomia e potenza anche se leggermente più pesanti ( 4/5 kg in più fanno tanta differenza per chi è allenato come Voi , ma per l'utente medio non è poi così rilevante quanto lo sono capacità della batteria e Nm del motore). Personalmente ho sempre amato le mtb full a lunga escursione e l'orientamento per la mia E-mtb seguirà tale linea sperando di continuare a fare gli stessi percorsi e divertirmi in discesa. P.S. bello il park "svizzero" , sarebbe interessante vedere come su quel percorso se la caverebbero mezzi come Torque e Kenevo e quale delle due tipologie di E-mtb ( "pachiderma" o "light") risulterebbero più "divertenti" su quel tratto? [/QUOTE]
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