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Testo
<blockquote data-quote="ilguslo" data-source="post: 339308" data-attributes="member: 683"><p>la asphalt credo sia montata con forcella rigida e parafanghi: è sicuramente una bici ottima per utilizzo trekking/urban...tieni conto che nuova, nella versione mtb, adesso costa 2300 eu..</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.all4cycling.com/products/orbea-keram-30-blu?variant=40092388229302[/URL]</p><p></p><p>più che il km devi capire il livello di manutenzione, sia della meccanica che della batteria, anche se in un anno non credo possa aver perso granché di capacità, ma dipende sempre da come è stata caricata, se lasciata al caldo/freddo, scarica ecc..</p><p></p><p>se tenuta bene, il prezzo mi sembra interessante, poi se riesci a togliere qualcosa...meglio! </p><p></p><p>ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ilguslo, post: 339308, member: 683"] la asphalt credo sia montata con forcella rigida e parafanghi: è sicuramente una bici ottima per utilizzo trekking/urban...tieni conto che nuova, nella versione mtb, adesso costa 2300 eu.. [URL unfurl="true"]https://www.all4cycling.com/products/orbea-keram-30-blu?variant=40092388229302[/URL] più che il km devi capire il livello di manutenzione, sia della meccanica che della batteria, anche se in un anno non credo possa aver perso granché di capacità, ma dipende sempre da come è stata caricata, se lasciata al caldo/freddo, scarica ecc.. se tenuta bene, il prezzo mi sembra interessante, poi se riesci a togliere qualcosa...meglio! ciao [/QUOTE]
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