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<blockquote data-quote="Raffaeleleone" data-source="post: 297078" data-attributes="member: 11212"><p>Da un mese possessore di ex900 sport, felice possessore di una 900w.</p><p>5 o 6 uscite da 60/70km con oltre 1500+ e sempre tornato a casa con almeno il 30% di batteria residua.</p><p>L'assetto enduristico non è proprio il mio genere dunque ho allungato l'attacco manubrio di 2cm e mi trovo meglio in salite ripide e ancora bene nello stretto in discesa.</p><p>Ho accorciato larghezza manubrio di 2cm e i 76 rimanenti mi avanzano. </p><p>Latticizzato con nastratura nuova. </p><p>Vengo da una front corsaiola in acciaio e ora con questi pneumatici enormi mi sento il re dello sconnesso <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>sicuro di tagliare giù per qualunque scalone radice e pietraie. prossimi pneus meno tassellati comunque che nei trasferimenti su asfalto i MM sono proprio inadatti.</p><p>I componenti sono discreti e al momento vanno bene così, </p><p>solo i cerchi penserei di upgradare: dal sito di gipiemme ho visto che questi cerchi, con 38 di canale interno, pesano pochi grammi meno di 2600gr (29+27,5) qualcuno saprebbe consigliare cosa montare di più leggero senza spendere uno stipendio? penserei a un 30 di canale da montarci gomme da 2,35.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raffaeleleone, post: 297078, member: 11212"] Da un mese possessore di ex900 sport, felice possessore di una 900w. 5 o 6 uscite da 60/70km con oltre 1500+ e sempre tornato a casa con almeno il 30% di batteria residua. L'assetto enduristico non è proprio il mio genere dunque ho allungato l'attacco manubrio di 2cm e mi trovo meglio in salite ripide e ancora bene nello stretto in discesa. Ho accorciato larghezza manubrio di 2cm e i 76 rimanenti mi avanzano. Latticizzato con nastratura nuova. Vengo da una front corsaiola in acciaio e ora con questi pneumatici enormi mi sento il re dello sconnesso :) sicuro di tagliare giù per qualunque scalone radice e pietraie. prossimi pneus meno tassellati comunque che nei trasferimenti su asfalto i MM sono proprio inadatti. I componenti sono discreti e al momento vanno bene così, solo i cerchi penserei di upgradare: dal sito di gipiemme ho visto che questi cerchi, con 38 di canale interno, pesano pochi grammi meno di 2600gr (29+27,5) qualcuno saprebbe consigliare cosa montare di più leggero senza spendere uno stipendio? penserei a un 30 di canale da montarci gomme da 2,35. [/QUOTE]
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