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Testo: <blockquote data-quote="lazzaro54" data-source="post: 23879" data-attributes="member: 454">certe volte mi chiedo se chi progetta i SW delle assistenze dei motori poi ci fa un giro sulla bici oppure no.Dopo qualche mese di esperienza col Brose montato sulla BULLS ho già avuto modo più volte di affermare che l'assistenza a 240 è troppo simile alla 320, la differenza di spinta QUASI non si sente. Bene, ora fanno 4 modalità di assistenza diverse e la più intelligente, o perlomeno, quella che si avvicina di più alle mie esigenze, è la seconda ..... mi chiedo il perché limitare l'assistenza massima al 280% quando quella disponibile arriva fino a 320 ...... MAH .......</blockquote>