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<blockquote data-quote="spider1" data-source="post: 356002" data-attributes="member: 6775"><p>Come ho scritto indietro, su mio Oli alla 1 non dà 50 ma 100 , o almeno sul display c'è la schermata in cui vedi quanta potenza stai dando sui pedali e quanta potenza ti dà il motore , mettiamo ci siano degli errori , ma se stai dando 100 e segna circa 100 di motore , o sbaglia del 200% o dà 1 a 1 , a 2 sono 200 se e così via.</p><p>Aggiungo anche che in pianura naturalmente senti bene la differenza tra 1 e 5 , ma in salita molto meno già col 2 se spingi forte sui pedali la linea sul display della potenza motore è già al massimo, anche se metti 3,4 o 5 non cogli la differenza ... il mio problema è che peso oltre 100kg quindi se vado a 3-4 la batteria dura 20km. quindi devo anche risparmiare <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spider1, post: 356002, member: 6775"] Come ho scritto indietro, su mio Oli alla 1 non dà 50 ma 100 , o almeno sul display c'è la schermata in cui vedi quanta potenza stai dando sui pedali e quanta potenza ti dà il motore , mettiamo ci siano degli errori , ma se stai dando 100 e segna circa 100 di motore , o sbaglia del 200% o dà 1 a 1 , a 2 sono 200 se e così via. Aggiungo anche che in pianura naturalmente senti bene la differenza tra 1 e 5 , ma in salita molto meno già col 2 se spingi forte sui pedali la linea sul display della potenza motore è già al massimo, anche se metti 3,4 o 5 non cogli la differenza ... il mio problema è che peso oltre 100kg quindi se vado a 3-4 la batteria dura 20km. quindi devo anche risparmiare ;) [/QUOTE]
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