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Testo: <blockquote data-quote="Northman57" data-source="post: 225583" data-attributes="member: 8177">Aluuur, col giro di oggi ho ufficialmente inaugurato la bimba (M10 con upgrade forca). Ha preso delle pacche niente male!  Ecco una foto nuda & cruda. Taglia XL. Non ho ancora avuto tempo di metterci un parafanghino davanti né un portaborraccia. La piastra della dual effettivamente "rovina" la linea, ma per me l'estetica è l'ultima cosa che conta! Non l'ho provata con la dual perché non ho ancora acquistato la batteria esterna. Non l'ho nemmeno ancora pesata. Ho provato a tirarla su con un pesa-valige manuale che ho casa, tubeless e con pedali: peso mi sembra oscillasse tra i 24.40 e i 25. Non mi fido dell'aggeggio ma di certo non è leggera, potrebbe avvicinarsi alla verità. Vi farò sapere. Mediamente, non so bene perché, l'Orbea (carbon o alu che sia) mi sembra pesare un pochino di più dei concorrenti.In discesa ho notato come dal motore (credo) provenga un po' di "clan-clan" metallico, nulla di fastidioso ma si nota (è una cosa che ho letto altrove a proposito del Gen4). Appena la bici smette di prendere pacche, di atterrare, etc. diventa sileziosissima. C'è da dire che i sentieri di oggi erano belli arcigni, in pratica 90% enduro style. L'autonomia mi pare ottima. Sono alla seconda ricarica e oggi ho fatto 22.20 km e 1,069 m di dislivello tornando alla macchina col 31%. Ho praticamente solo utilizzato EMTB e TURBO. Se aggiungo altri 500w, hai voglia a consumare le batterie...</blockquote>

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