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Testo: <blockquote data-quote="Pull" data-source="post: 440397" data-attributes="member: 18001">È chiaro ma è una minchiata, perché si può girare con un veicolo a motore elettrico con acceleratore stando in piedi ma non è consentito farlo da seduti tipo una bici.A parte questo vorrei vedere quanti dei monopattini in circolazione tralasciando quelli a noleggio siano in regola, in pratica al di là dei dispositivi che devono avere quello che li rende omologati è il marchio ce che deve avere certe caratteristiche<h2>Come deve essere realizzata l’etichetta dei monopattini elettrici?</h2>Molto importante, ancora di più nel caso di monopattini elettrici a noleggio, è che l’etichetta o targhetta apposta sul prodotto riporti tutti i dati richiesti e necessari per legge.Innanzi tutto, come per qualsiasi macchina, l’etichetta deve essere costruita di materiale resistente e non alterabile, NON deve essere facilmente rimovibile e deve essere stampata o incisa in modo che le scritte che essa riporta siano indelebili.Deve riportare sempre i seguenti dati:<ul> <li data-xf-list-type="ul">ragione sociale del fabbricante (o importatore)</li> <li data-xf-list-type="ul">matricola</li> <li data-xf-list-type="ul">anno di costruzione della macchina</li> <li data-xf-list-type="ul">articolo e modello identificativo</li> <li data-xf-list-type="ul">caratteristiche tecniche previste per legge</li> </ul>Oltre a questo senza voler guardare il pelo volendo fare rispettare le regole e migliorare la sicurezza se ne potrebbero ritirare all'istante una quantità spropositata, su strade con limite oltre i 50km/h non possono circolare, a me però capita spessissimo di vederli girare dove non consentitoConcludo che a me non frega una mazza che facciano quel che gli pare, la cosa certa per quel che mi riguarda è che se vogliono derubarmi di un'altra parte di stipendio che mi sudo l'elettrico se lo mettono nel culo mi prendo una moto da enduro e pure a 2 tempi</blockquote>

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