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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="blackmouse78" data-source="post: 480470" data-attributes="member: 6396">Non c'è niente di meglio che provare sulla propria pelle, e molto meglio se con mente aperta e non influenzata dal bias cognitivo dato dall'aver speso n banconote da 100€ per un miglioramento. Dopo un investimento l'effetto placebo è forte!Io, mio malgrado, ho schiantato due deragliatori quest'anno, e in entrambi i casi è stato all'inizio di discese lunghe e che conosco molto bene. Al netto del giramento di balle dato dal danno appena fatto, sono sceso senza catena, cercando di capire se davvero ci fosse qualche differenza.Onestamente non ho notato significative differenze nel comportamento del retro della bici, sulle gambe si nota ovviamente la totale libertà di movimento dei pedali, dovuta all'assenza della catena, che disorienta un minimo, nel senso che sembra più difficile avere la sensazione di peso caricato correttamente sui punti di appoggio, ma a parte quello io non ho notato particolari vantaggi. Ovvio che dipenderà sicuramente dal tipo di carro, di percorso, stile e capacità del biker, ma questa è la mia esperienza, che mi porta a dire che nel mio personale caso dell' o-chain me ne farei veramente poco, anche se ripeto che in linea di principio l'idea mi piace e mi intriga.</blockquote>

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