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Testo: <blockquote data-quote="Lollo72" data-source="post: 527663" data-attributes="member: 7786">Con "capienza della batteria" intendo la capacità della batteria 290/360/580 Wh mentre con autonomia intendo quanta distanza/dislivello riesco a percorrere con quei Wh , logicamente a parità di motore più è capiente la batteria più autonomia avrà il mezzo. Diverso è il discorso sul consumo cioè quanta energia assorbe il motore per una determinato percorso, esempio : per fare 100 Km un'auto con motore V8 4.0 consuma 10lt di benzina mentre ad una con motore L3 1.0 ne bastano 5lt , ma se la prima ha un serbatoio da 100 lt e l'altra uno da 50 lt avranno la stessa autonomia . E' per queste motivazioni mi viene da pensare che la capienza della batteria influisca principalmente sull'autonomia ed ovviamente il peso piuttosto che sul consumo del motore .Ciò che sarebbe interessante capire è quanto "consuma" un motore brushless come il TQ rispetto ad uno con sistema ad ingranaggi piuttosto che a cinghia ; presumo che a parità di Nm e Watt erogati il consumo sia pressoché il medesimo ; probabilmente la domanda corretta da porre sarebbe : a parità di erogazione quale è il sistema con la migliore resa ? ( adesso non chiedetemi cosa  intendo per resa o rendimento ! )</blockquote>

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