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Nuovo cambio Sram AXS - soluzione definitiva ????
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Testo
<blockquote data-quote="Marcorossi" data-source="post: 499343" data-attributes="member: 20281"><p>Vantaggi dal giorno alla notte no, per carità......ma ho avuto sia xt che sram meccanici e tutti e 2 si sregolavano più facilmente, soprattutto Sram....parlo dei 12v, perchè con i vecchi 11v c'erano meno problemi.....</p><p></p><p>Sta cosa che cerchi il cambio indistruttibile comunque non l'ho ancora capita....per sua costruzione e posizione un cambio "tradizionale" è soggetto a tante possibili cause di rottura.....il t-type sicuramente è più robusto degli altri cambi, ma se vuoi un cambio pseudo-indistruttibile, devi guardare roba tipo il nuovo motore con cambio integrato Pinion o il cambio nel mozzo Rohloff.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcorossi, post: 499343, member: 20281"] Vantaggi dal giorno alla notte no, per carità......ma ho avuto sia xt che sram meccanici e tutti e 2 si sregolavano più facilmente, soprattutto Sram....parlo dei 12v, perchè con i vecchi 11v c'erano meno problemi..... Sta cosa che cerchi il cambio indistruttibile comunque non l'ho ancora capita....per sua costruzione e posizione un cambio "tradizionale" è soggetto a tante possibili cause di rottura.....il t-type sicuramente è più robusto degli altri cambi, ma se vuoi un cambio pseudo-indistruttibile, devi guardare roba tipo il nuovo motore con cambio integrato Pinion o il cambio nel mozzo Rohloff..... [/QUOTE]
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