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Nuovo cambio Sram AXS - soluzione definitiva ????
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Testo
<blockquote data-quote="Marcorossi" data-source="post: 499314" data-attributes="member: 20281"><p>D'accordissimo sulla questione economica: sicuramente i listini ne risentono....</p><p>Dal punto di vista pratico però devo dire è tutto fuorchè un aggeggio infernale.....io lo uso da quasi 3 anni (axs vecchio modello) e ne sono contentissimo....onestamente non tornerei più volontariamente a quello a cavo......</p><p>L'unico vero difetto che vedo, specie sul nuovo t-type, sono i costi di sostituzione in caso di rottura....il vecchio axs ha già costi già un pò più umani, ma il nuovo t-type è ancora bello costoso.....per non parlare poi di pacco pignoni e catena: sul vecchio axs si possono montare i componenti standard, mentre sul t-type solo quelli dedicati, che costano una totale follia....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcorossi, post: 499314, member: 20281"] D'accordissimo sulla questione economica: sicuramente i listini ne risentono.... Dal punto di vista pratico però devo dire è tutto fuorchè un aggeggio infernale.....io lo uso da quasi 3 anni (axs vecchio modello) e ne sono contentissimo....onestamente non tornerei più volontariamente a quello a cavo...... L'unico vero difetto che vedo, specie sul nuovo t-type, sono i costi di sostituzione in caso di rottura....il vecchio axs ha già costi già un pò più umani, ma il nuovo t-type è ancora bello costoso.....per non parlare poi di pacco pignoni e catena: sul vecchio axs si possono montare i componenti standard, mentre sul t-type solo quelli dedicati, che costano una totale follia.... [/QUOTE]
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