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E-Mountain Bikes
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<blockquote data-quote="giudice" data-source="post: 352657" data-attributes="member: 9273"><p>Completati alcuni upgrade sulla bike, che si presenta ora così:</p><p></p><p>Telaio: Rail 9.7 carbon OCLV</p><p>Ruote: Bontrager Line Comp 30</p><p>Forcella: <s><span style="color: rgb(184, 49, 47)">RockShox Yari RC 160mm</span></s> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">RockShox Lyrik Charger 2.1 RC.2 160mm</span></p><p>Ammo: RockShox Deluxe Select+</p><p>Manubrio: <s><span style="color: rgb(184, 49, 47)">Bontrager Comp lega, 31,8mm x 780mm</span></s> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">Bontrager Line Pro carbon, 35mm x 720mm</span></p><p>Manopole: <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>Bontrager XR TraiI</s></span> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">ODI Ruffian</span></p><p>Freni: <s><span style="color: rgb(184, 49, 47)">Shimano BR-MT520;</span></s> <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>Shimano BR-M7120;</s></span> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">SRAM Code RSC</span></p><p>Dischi: <s><span style="color: rgb(184, 49, 47)">Shimano RT76 front rear 203mm</span></s> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">BCA YOD4 rotors front rear 203mm</span></p><p>Comando cambio: <s><span style="color: rgb(184, 49, 47)">SRAM NX Eagle;</span></s> <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>SRAM XX1 Eagle;</s></span> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">SRAM GX Eagle AXS</span></p><p>Cambio: <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>SRAM NX Eagle;</s></span> <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>SRAM XX1 Eagle;</s></span> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">SRAM GX Eagle</span></p><p>Guarnitura: SRAM X1 1000, 34t</p><p>Cassetta: <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>SRAM PG-1230, 11-50 Eagle</s></span> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">SRAM PG-1299 Eagle, 10-50</span></p><p>Catena: <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>SRAM NX Eagle</s></span> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">SRAM XX1 Eagle</span></p><p>Pedali: Bontrager Line pro flat</p><p>Copertoni: <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>vari</s></span> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">Maxxis Assegai ant 29x2.50w, 3C/EXO+/TR Maxxis Minion DHR post, 29x2.40w</span> </p><p>Reggisella: <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>Bontrager Line dropper, 150mm</s></span> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">RockShox Reverb AXS, 170mm</span></p><p>Sella: <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>Bontrager Arvada;</s></span> <span style="color: rgb(184, 49, 47)"><s>WTB Volt Race;</s></span> <span style="color: rgb(61, 142, 185)">Fabric Scoop Pro Team Shallow</span></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/667ThVK.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Il GX AXS è stato più che altro uno sfizio (visto che l’XX1 tradizionale andava benissimo), ma essendo ormai abituato sulla muscolare al funzionamento dell’elettronico, ogni volta che salivo sulla e-bici mi pareva di fare un tuffo nel passato…</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/eS1BAWj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Per quanto riguarda il funzionamento, non ho notato alcuna differenza con l’XX1 AXS che monto sull’altra bici.</p><p></p><p>Ho poi sostituito i rotori (Shimano SLX) con i nuovi BCA, misura 203 sia anteriore che posteriore.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/bDnl5XI.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/ak9hM0i.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Sono dischi tutt’altro che economici, ma le lavorazioni e la resa sono adeguate al costo. Come pinze e comandi monto gli SRAM RSC.</p><p></p><p>Appena messi, con pastiglie Galfer nere (standard), ho notato (oltre ad un cospicuo irrobustimento della potenza frenante) un’immediatezza di attacco finanche eccessiva per i miei gusti (preferisco un attacco più smooth), ed il collaudo sul trail giù dal passo di Trela fino al lago di Livigno (ad andatura parecchio allegra) mi hanno convinto che non erano le pastiglie giuste (senza considerare che si erano quasi saldate ai dischi…).</p><p></p><p>Pronti via metto le viola, e ci faccio una giornata sui trail del piacentino (con partenza dopo la diga di Mignano).</p><p></p><p>Questa volta ci siamo: le viola sono strutturate per gestire la superiore potenza dell’impianto; la frenata non perde in potenza ma acquista un attacco più dolce; si può gestire ogni millimetro di corsa della leva con precisione chirurgica, dal semplice tocco che ti permette di chiudere più facilmente la curva alla pinzata più decisa che ti porta al bloccaggio (se voluto).</p><p></p><p>Anche in termini di resistenza al fading nulla da eccepire: i freni sono stati costanti per l’intera giornata, anche dopo lunghe discese nei bellissimi trail della zona. Per finire, l'impianto è rimasto silenzioso sempre, anche dopo qualche guado, il che me li fa promuovere senza riserve.</p><p></p><p>Saluti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="giudice, post: 352657, member: 9273"] Completati alcuni upgrade sulla bike, che si presenta ora così: Telaio: Rail 9.7 carbon OCLV Ruote: Bontrager Line Comp 30 Forcella: [S][COLOR=rgb(184, 49, 47)]RockShox Yari RC 160mm[/COLOR][/S] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]RockShox Lyrik Charger 2.1 RC.2 160mm[/COLOR] Ammo: RockShox Deluxe Select+ Manubrio: [S][COLOR=rgb(184, 49, 47)]Bontrager Comp lega, 31,8mm x 780mm[/COLOR][/S] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]Bontrager Line Pro carbon, 35mm x 720mm[/COLOR] Manopole: [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]Bontrager XR TraiI[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]ODI Ruffian[/COLOR] Freni: [S][COLOR=rgb(184, 49, 47)]Shimano BR-MT520;[/COLOR][/S] [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]Shimano BR-M7120;[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]SRAM Code RSC[/COLOR] Dischi: [S][COLOR=rgb(184, 49, 47)]Shimano RT76 front rear 203mm[/COLOR][/S] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]BCA YOD4 rotors front rear 203mm[/COLOR] Comando cambio: [S][COLOR=rgb(184, 49, 47)]SRAM NX Eagle;[/COLOR][/S] [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]SRAM XX1 Eagle;[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]SRAM GX Eagle AXS[/COLOR] Cambio: [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]SRAM NX Eagle;[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]SRAM XX1 Eagle;[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]SRAM GX Eagle[/COLOR] Guarnitura: SRAM X1 1000, 34t Cassetta: [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]SRAM PG-1230, 11-50 Eagle[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]SRAM PG-1299 Eagle, 10-50[/COLOR] Catena: [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]SRAM NX Eagle[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]SRAM XX1 Eagle[/COLOR] Pedali: Bontrager Line pro flat Copertoni: [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]vari[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]Maxxis Assegai ant 29x2.50w, 3C/EXO+/TR Maxxis Minion DHR post, 29x2.40w[/COLOR] Reggisella: [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]Bontrager Line dropper, 150mm[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]RockShox Reverb AXS, 170mm[/COLOR] Sella: [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]Bontrager Arvada;[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(184, 49, 47)][S]WTB Volt Race;[/S][/COLOR] [COLOR=rgb(61, 142, 185)]Fabric Scoop Pro Team Shallow[/COLOR] [IMG]https://i.imgur.com/667ThVK.jpg[/IMG] Il GX AXS è stato più che altro uno sfizio (visto che l’XX1 tradizionale andava benissimo), ma essendo ormai abituato sulla muscolare al funzionamento dell’elettronico, ogni volta che salivo sulla e-bici mi pareva di fare un tuffo nel passato… [IMG]https://i.imgur.com/eS1BAWj.jpg[/IMG] Per quanto riguarda il funzionamento, non ho notato alcuna differenza con l’XX1 AXS che monto sull’altra bici. Ho poi sostituito i rotori (Shimano SLX) con i nuovi BCA, misura 203 sia anteriore che posteriore. [IMG]https://i.imgur.com/bDnl5XI.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/ak9hM0i.jpg[/IMG] Sono dischi tutt’altro che economici, ma le lavorazioni e la resa sono adeguate al costo. Come pinze e comandi monto gli SRAM RSC. Appena messi, con pastiglie Galfer nere (standard), ho notato (oltre ad un cospicuo irrobustimento della potenza frenante) un’immediatezza di attacco finanche eccessiva per i miei gusti (preferisco un attacco più smooth), ed il collaudo sul trail giù dal passo di Trela fino al lago di Livigno (ad andatura parecchio allegra) mi hanno convinto che non erano le pastiglie giuste (senza considerare che si erano quasi saldate ai dischi…). Pronti via metto le viola, e ci faccio una giornata sui trail del piacentino (con partenza dopo la diga di Mignano). Questa volta ci siamo: le viola sono strutturate per gestire la superiore potenza dell’impianto; la frenata non perde in potenza ma acquista un attacco più dolce; si può gestire ogni millimetro di corsa della leva con precisione chirurgica, dal semplice tocco che ti permette di chiudere più facilmente la curva alla pinzata più decisa che ti porta al bloccaggio (se voluto). Anche in termini di resistenza al fading nulla da eccepire: i freni sono stati costanti per l’intera giornata, anche dopo lunghe discese nei bellissimi trail della zona. Per finire, l'impianto è rimasto silenzioso sempre, anche dopo qualche guado, il che me li fa promuovere senza riserve. Saluti [/QUOTE]
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