Mi sembra ottimo: l'unico difetto che ho riscontrato in E-MTB è una certa difficoltà a non fare pattinare la ruota nelle partenze sul ripido sconnesso. E-MTB Lite dovrebbe essere la soluzione giusta.
Mi sembra ottimo: l'unico difetto che ho riscontrato in E-MTB è una certa difficoltà a non fare pattinare la ruota nelle partenze sul ripido sconnesso. E-MTB Lite dovrebbe essere la soluzione giusta.Si rimane chiamandosi sempre EMTB.
Quindi:
ECO
TOUR (EMTB-Lite)
EMTB
TURBO
Questa si va ad aggiungere alle emtb lite.La nuova e-caliber motore fazua ... in commercio da quando non si sa... ( gira questo su un gruppo Facebook)
Vedi l'allegato 38778
Chissà che costi avrà.....
Si, ma non solo nelle ripartenze, anche in andatura su ripido sconnesso con E-MTB mi capitava di perdere aderenza per troppa potenza, fenomeno di molto ridotto con E-MTB Lite. Inoltre arrivando comunque a spingere un po' di più rispetto a Tour, non c'è bisogno di passare a E-Mtb normale, a vantaggio (penso) della autonomia.Mi sembra ottimo: l'unico difetto che ho riscontrato in E-MTB è una certa difficoltà a non fare pattinare la ruota nelle partenze sul ripido sconnesso. E-MTB Lite dovrebbe essere la soluzione giusta.
Quale è il "range" di spinta che da emtb lite??Si, ma non solo nelle ripartenze, anche in andatura su ripido sconnesso con E-MTB mi capitava di perdere aderenza per troppa potenza, fenomeno di molto ridotto con E-MTB Lite. Inoltre arrivando comunque a spingere un po' di più rispetto a Tour, non c'è bisogno di passare a E-Mtb normale, a vantaggio (penso) della autonomia.
Da altro forum inglese I livelli dovrebbero essere:Quale è il "range" di spinta che da emtb lite??
Tour 140 fisso, mentre......
Prima dell'aggiornamento SW avevo fatto 1200Km con le seguente distribuzione delle percentuali di assistenza (viste durante l'aggiornamento) :Che dire, E-lite +Emtb = motore perfetto!
Credo che a questo punto sia superfluo dover pensare a variare le assistenze su Gen4....naturalmente attendo la prova sul campo di qualcuno di voi..
Sinceramente mi pare una strana sovrapposizione di erogazione....Da altro forum inglese I livelli dovrebbero essere:
ECO 60%
E-MTB Lite 140-240%
E-MTB. 140-340
TURBO 340%
La sensazione che ho avuto in pedalata mi fa pensare che Lite abbia comunque una mappatura tutta sua e non sia semplicemente un E-MTB limitato a 240%.
Si, all'inizio lo pensavo anch'io ma poi la presenza di ECO non avrebbe molto senso. Invece per come è adesso, conto di utilizzare praticamente solo ECO e Lite, con solo qualche passaggio a E-MTB quando necessario.Sinceramente mi pare una strana sovrapposizione di erogazione....
Era più logico(a mio avviso) partire da dove termina ECO cioè da 60%.....per finire prima del 240%....(molto prima)
Eco resta fisso.....lo usi e lo tieni.Si, all'inizio lo pensavo anch'io ma poi la presenza di ECO non avrebbe molto senso. Invece per come è adesso, conto di utilizzare praticamente solo ECO e Lite, con solo qualche passaggio a E-MTB quando necessario.
Da 140 % a 240% è veramente poco "lite".......Forse la mappatura di E-lite ha un senso proprio così...... Appena posso mi faccio fare l'aggiornamento , sono curioso di provarlo......
Si è vero. Ma il mio pensiero è che finché mi basta 60% uso ECO, se salgo di livello è perché mi serve qualcosina in più e quindi che parta da più di 60%. Sono comunque pensieri dopo una sola uscita e quindi vedremo se mantenuti anche a lungo termine.Eco resta fisso.....lo usi e lo tieni.
Fosse da 60% a.......
Diverso no??
Tutto è relativoDa 140 % a 240% è veramente poco "lite".......
Imho
Non so, ma non lo trovo molto logico. Oltretutto Trek lo pubblicizza come assistenza che fa risparmiare, ma se parte da Tour e arriva a a Sport (qualcuno sa la percentuale di assistenza di Sport?) non vedo molto risparmio!!Da altro forum inglese I livelli dovrebbero essere:
ECO 60%
E-MTB Lite 140-240%
E-MTB. 140-340
TURBO 340%
La sensazione che ho avuto in pedalata mi fa pensare che Lite abbia comunque una mappatura tutta sua e non sia semplicemente un E-MTB limitato a 240%.
240%qualcuno sa la percentuale di assistenza di Sport?)
Rispetto a Tour non c'è, ma io il risparmio l'ho visto nel fatto che dove prima usavo E-Mtb mi è sempre (quasi) bastato Lite. Considera però che ho fatto una sola uscita anche se rappresentativa perché in un posto dove chiamo per nome i sassinon vedo molto risparmio!!
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