La mia 9.7 ha un mono standard, hai chiesto al rivenditore? sul web avevo visto anche un esploso dei ricambi ma non ricordo dove
La mia 9.7 ha un mono standard, hai chiesto al rivenditore? sul web avevo visto anche un esploso dei ricambi ma non ricordo doveCiao qualcuno può aiutarmi e dirmi dove posso trovare il kit per il montaggio di un ammortizzatore diverso dall'originale in una trek rail 9 in alluminio del 2020? il mio ammortizzatore originale ha gli attacchi trunnion sia sopra che sotto, io devo montare un ammortizzatore con attacchi standard sia sopra che sotto, ma ho difficoltà a trovare i distanziali e boccole.
E nell'esploso (della mia non della tua)non ci sono? Comunque di solito fanno parte del mono e si ordinano insieme perchè non sono tutti uguali, almeno con il canecreek li avevo presi insiemel'esploso me lo ha mandato i lrivenditore e non ho problemi a reperire i perni con le viti. il mio problema sono distanziali e boccole da usare per montare l'ammo con attacchi standard. in basso ho il trunnion asimmetrico e non trovo nulla.
Secondo me ti stai creando un problema che non esiste, se sotto è asimmetrico è perchè parte asimmetrico da sopra, non penso che abbiano fatto due telai diversiPer capirci, io ho questo ammo:
Vedi l'allegato 36328
per la parte superiore e inferiore le viti di supporto li ho trovati.
Quello che non trovo sono questi:
Vedi l'allegato 36329come si vede dall'immagine dell' ammo la parte inferiore è asimmetrica e non trovo un sito che venda sto benedetto kit per il montaggio asimmetrico.
azz...boccole e distanziali?!? mi sa che non farò mai l'upgrade....se non tramite il sivende ed a costi per me proibitivi....l'esploso me lo ha mandato i lrivenditore e non ho problemi a reperire i perni con le viti. il mio problema sono distanziali e boccole da usare per montare l'ammo con attacchi standard. in basso ho il trunnion asimmetrico e non trovo nulla.
Non ho quel modello, ma di solito, dopo aver svitato le viti laterali, si infila la chiave a brugola nel foro centrale e si avvita. Mi pare che non serva togliere niente.Mi "imparate" a stringere la serie sterzo?
Vedi l'allegato 36413
(Sono semianalfabeta in meccanica faidate)
Dopo aver allentato i bulloni dell'attacco manubrio...La rondella/tappo non si riesce ad avvitare...e non capisco se si toglie .
Grazie.
il problema è che il TAPPO. nero sopra.. sembra non esca... devo forse applicare FORZA BRUTA?Non ho quel modello, ma di solito, dopo aver svitato le viti laterali, si infila la chiave a brugola nel foro centrale e si avvita. Mi pare che non serva togliere niente.
Ma perché lo devi far uscire?? Devi togliere l’attacco manubrio? Se devi regolare la serie sterzo NON lo devi togliere. Devi solo stringere la brugola centrale finché lo sterzo non ha gioco.il problema è che il TAPPO. nero sopra.. sembra non esca... devo forse applicare FORZA BRUTA?
Mod. Rail 9.9 2020
infatti... NON ero ancora arrivato alla BRUGOLA.Ma perché lo devi far uscire?? Devi togliere l’attacco manubrio? Se devi regolare la serie sterzo NON lo devi togliere. Devi solo stringere la brugola centrale finché lo sterzo non ha gioco.
Cerca di tenere dritta la ruota, altrimenti c'è il rischio che ti cambi il punto di stop del limitatore di sterzata.Non ho resistito fino a stasera...
X eventuali imbranati del faidate come il sottoscritto...
Il tappino-ino-ino da togliere è quello PICCOLO...
Io pensavo fosse "integrato" a quello rotondo...che invece sta SOTTO la vite a brugola.
Operazione riuscita!
Vedi l'allegato 36417
no...ma posso solo confermarti che quegli pneumatici sono ottimi generatori di bestemmie in fase di montaggio..Ciao ragazzi, qualcuno ha montato gomme Eddy Current su cerchio non nastrato ma con flap coprinipples della Bontrager? Sembra impossibile che possa entrare..
Conosco chi ci ha provato, tramite il meccanico, ma ha dovuto desistere e montare altra marca.Ciao ragazzi, qualcuno ha montato gomme Eddy Current su cerchio non nastrato ma con flap coprinipples della Bontrager? Sembra impossibile che possa entrare..
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