News Nuove Giant Full-E+ Pro con motore Syncdrive Pro

em_1958 · 23 Febbraio 2017

Comunque nell'altro post avevo già formulato un sospetto di una furbata Giant, non avendo disponibili i motori PWX e per non uscire in ritardo rispetto alla concorrenza con qualcosa di nuovo, hanno messo nel mercato dei modelli transitori.

em_1958 · 23 Febbraio 2017

marce! ha scritto:
Ciao! Confermo ancora che le 2017 hanno il pw con le 3 modalità.

Un po' ci sono rimasto male, bisogna poi vedere quando saranno effettivamente nel concessionario. Sono curioso di provare il nuovo motore, perché la mia va davvero bene [emoji1308] saluti

Ps: la mia in ordine di marcia siamo a 25kg

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Nulla da eccepire sulla bontà della bici, discutiamo sulla correttezza di questa operazione.
Da capire, per esempio, se i rivenditori ne erano al corrente e se sono disponibili al cambio sugli ordinativi che devono arrivare.

Checo79 · 23 Febbraio 2017

si sapeva di una presentazione giant queesti giorni da 3 mesi almeno, il cosa era intuibile visto che la bici nuova già l'avevano presentata per forza era un motore nuovo (non necessariamente yamaha) forse a giugno non avevano disponibili modelli da far vedere testare quindi han rimandato

Nicotrev · 23 Febbraio 2017

Checo79 ha scritto:
si sapeva di una presentazione giant queesti giorni da 3 mesi almeno, il cosa era intuibile visto che la bici nuova già l'avevano presentata per forza era un motore nuovo (non necessariamente yamaha) forse a giugno non avevano disponibili modelli da far vedere testare quindi han rimandato

Si, ma scusa, un conto è se presenti il Catalogo 2018 (in anteprima), ma c'è un Catalogo 2017 con gente che compera ebike presentate lì e ora (non so quanti sapessero da tre mesi, come dici tu, che c'era un nuovo lancio) ad aprile/maggio metti disponibili bici che fanno invecchiare di colpo le altre............
Si è parlato a iosa di politiche commerciali assurde di Haibike o altri, ma qui siamo all'assurdo!

Checo79 · 23 Febbraio 2017

Nicotrev ha scritto:
Si, ma scusa, un conto è se presenti il Catalogo 2018 (in anteprima), ma c'è un Catalogo 2017 con gente che compera ebike presentate lì e ora (non so quanti sapessero da tre mesi, come dici tu, che c'era un nuovo lancio) ad aprile/maggio metti disponibili bici che fanno invecchiare di colpo le altre............
Si è parlato a iosa di politiche commerciali assurde di Haibike o altri, ma qui siamo all'assurdo!

io mica ho detto che è una cosa corretta, volevo solo dire che non è che si son svegliati ieri ed han detto presentiamo le bici, ma è una cosa pianificata da mesi. certo vaessi appena preso una giant mi girerebbero non poco

oldwolf · 23 Febbraio 2017

marce! ha scritto:
Ciao! Confermo ancora che le 2017 hanno il pw con le 3 modalità.

Un po' ci sono rimasto male, bisogna poi vedere quando saranno effettivamente nel concessionario. Sono curioso di provare il nuovo motore, perché la mia va davvero bene [emoji1308] saluti

Ps: la mia in ordine di marcia siamo a 25kg

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stesso parere la bici al momenta va benissimo e me la godo molto
se aspetti sempre l'ultimo modello e innovazione non la compri mai visto la velocita con cui le case cambiano modelli sempre piu' tecnoligici
quando ci sara' disponibile la nuova per prova e pronta consegna vediamo quanto è usurata la vecchia
e con una buona offerta la cambiamo
io non mi sento fregato al momento sono stato trattato benissimo
old wolf

oldwolf · 23 Febbraio 2017

em_1958 ha scritto:
Nulla da eccepire sulla bontà della bici, discutiamo sulla correttezza di questa operazione.
Da capire, per esempio, se i rivenditori ne erano al corrente e se sono disponibili al cambio sugli ordinativi che devono arrivare.

forse i rivenditori saranno disponibili al cambio ordinativi ma bisogna vedere quanto ci sara' da aspettare visto che sono ancora disponibili i vecchi modelli
pensi che giant non voglia prima smaltire i modelli precedenti
dico questo perche' ora non piu' ma vengo dal mondo del commercio ( non di bike ) sempre mezzi con le ruote
old wolf

lalillina · 23 Febbraio 2017

beh..a questo punto aspetto ancora un pò, ma almeno ho il modello nuovo...o perlomeno vista la cosa, che mi proponga un bello sconto sul vecchio....

albertoalp · 23 Febbraio 2017

Torno adesso dal mio bicilaio, che ha ancora una delle tre Giant vendute e arrivate due mesi fa.
Quella rimasta è nera e arancio, con forcella Fox da 34. Mi sembra che sia sui 4900 euro.
Ho subito visto che non ha il nuovo Yamaha ma il normale PW, comunque settato da Giant.
Non sono stato ad indagare se il bicilaio sapeva già della novità, tant'è vero che appena mi ha visto ha esclamato: hai visto che Giant ha presentato il nuovo motore Yamaha? Ovviamente io lo sapevo già del nuovo PW-X........ ma non sono stato a dilungarmi..
Anche lui non è al corrente della data di consegna dei nuovi modelli, comunque identici a quelli già venduti da lui e davvero rifiniti molto molto bene.
In particolare ottima l'integrazione dei vari cavi, compreso quello del telescopico e del suo bel comando remoto, molto bello il comando remoto delle assistenze come pure il display. Tutto molto compatto e gommoso. Sono perplesso sul camuffamento della batteria che in effetti non è integrata ma appoggiata sopra a formare un travone unico con il telaio. Chissà nel caso di una seconda batteria se occorre richiedere una ulteriore carenatura della batteria?...

Jack e-bike · 23 Febbraio 2017

Non capisco tutte queste critiche a Giant.. è uno dei primi costruttori di bici al mondo, è stato il primo a montare il motore Yamaha già nel 2014 e, visto che riesce a customizzarlo , ha probabilmente un rapporto privilegiato con il medesimo fornitore.
Le bici le fa uscire quando sono disponibili, imparate a comprarle dopo averle provate.
Le Atala con il medesimo motore sono in pronta consegna da tempo anche nella versione full con ruote da 29.
Qui si è teorizzato che il motore fosse una esclusiva Haibike, ma è evidente che la teoria era priva di qualsiasi fondamento logico.

CORSARO · 23 Febbraio 2017

Jack e-bike ha scritto:
Non capisco tutte queste critiche a Giant.. è uno dei primi costruttori di bici al mondo, è stato il primo a montare il motore Yamaha già nel 2014 e, visto che riesce a customizzarlo , ha probabilmente un rapporto privilegiato con il medesimo fornitore.
Le bici le fa uscire quando sono disponibili, imparate a comprarle dopo averle provate.
Le Atala con il medesimo motore sono in pronta consegna da tempo anche nella versione full con ruote da 29.
Qui si è teorizzato che il motore fosse una esclusiva Haibike, ma è evidente che la teoria era priva di qualsiasi fondamento logico.

esatto... per comprare bene si deve sapere cosa si compra e guardare cosa succede "in giro"

io penso che giant fa il suo come gli altri produttori... poi sta al cliente documentarsi sempre che ne abbia voglia e sia interessato ad avere "l'ultimo grido"

difatti qualcuno cha ha scritto sopra ( @oldwolf ) gode comunque e non si sente fregato perchè non gli frega!

em_1958 · 23 Febbraio 2017

oldwolf ha scritto:
stesso parere la bici al momenta va benissimo e me la godo molto
se aspetti sempre l'ultimo modello e innovazione non la compri mai visto la velocita con cui le case cambiano modelli sempre piu' tecnoligici
quando ci sara' disponibile la nuova per prova e pronta consegna vediamo quanto è usurata la vecchia
e con una buona offerta la cambiamo
io non mi sento fregato al momento sono stato trattato benissimo
old wolf

Ci sono molti modi per leccarsi le ferite.... il tuo è da vero signore
Le consegne con PWX sono previste aprile e maggio, significa che hanno spacciato dei modelli 2017 probabilmente già dismessi come nuovi.

lalillina · 23 Febbraio 2017

mio stesso pensiero....pure io son contento della mia...ma la mia è base-base e non costa 5-6000 euro...se avessi speso quei soldi per trovarmi una cosa vecchia dopo 2 mesi.......

oldwolf · 23 Febbraio 2017

leggevo ora la prova su ebike cult della nuova giant
penso si siano sbagliati sui consumi perche consuma quasi il doppio della mia dirt e+1 in eco........
km 26 dislivello 600 mt rimanenza batteria 55 %
per il resto mi sembra tutto ottimo
aspetto comunque la test per provarla
old wolf

diupen · 23 Febbraio 2017

oldwolf ha scritto:
leggevo ora la prova su ebike cult della nuova giant
penso si siano sbagliati sui consumi perche consuma quasi il doppio della mia dirt e+1 in eco........
km 26 dislivello 600 mt rimanenza batteria 55 %
per il resto mi sembra tutto ottimo
aspetto comunque la test per provarla
old wolf

Ha una corona anteriore molto grande, può essere che dipende anche da quello, più mettici la geometria che ti fa pedalare peggio in salita quindi imprimi meno potenza, e poi magari chi la provava ne ha meno di te.

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Nicotrev · 23 Febbraio 2017

oldwolf ha scritto:
leggevo ora la prova su ebike cult della nuova giant
penso si siano sbagliati sui consumi perche consuma quasi il doppio della mia dirt e+1 in eco........
km 26 dislivello 600 mt rimanenza batteria 55 %
per il resto mi sembra tutto ottimo
aspetto comunque la test per provarla
old wolf

L'Eco della tua assiste al 50%, quello della Pro assiste al 100%............

oldwolf · 24 Febbraio 2017

quindi max 1200 -1300 metri dislivello
io in normal faccio circa 1400 -1600 dislivello

diupen · 24 Febbraio 2017

Nicotrev ha scritto:
L'Eco della tua assiste al 50%, quello della Pro assiste al 100%............

Ok, ma i consumi? Per me sono fondamentali

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diupen · 24 Febbraio 2017

oldwolf ha scritto:
quindi max 1200 -1300 metri dislivello
io in normal faccio circa 1400 -1600 dislivello

Appunto!

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Nicotrev · 24 Febbraio 2017

diupen ha scritto:
Ok, ma i consumi? Per me sono fondamentali

Mi sembra ovvio: se con un motore, viaggiando in Eco, ti assiste al 50% consumerai meno che non con il motore che ti assiste (sempre in Eco) dandoti il 100% di potenza.............

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