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Nuove Cannondale Moterra e Habit NEO
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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 181029" data-attributes="member: 324"><p>Ho guardato meglio specifiche e qualche prova in anteprima e credo che Cannondale abbia fatto un buon lavoro...mi piace piu' la Habit della moterra sia esteticamente che concettualmente, pero' nel.complesso mi paiono dei bei mezzi, e non mi sembra che siano in realta' cosi' simili alle altre motorizzate Bosch gen4 ..la batteria e' piu' verticale e scende quasi davanti al motore, la zona del canotto di sterzo mi pare abbastanza sgravata dal peso della batteria. </p><p>Non sono miracoli ma uno studio in piu' di altri marchi lo vedo, anche l' uso del carbonio su tutta la gamma e' una scelta progettuale di pregio che puo' dare vantaggi dinamici.</p><p>Guardando un po' i montaggi e i prezzi dico non male per niente... purtroppo, non me ne vogliano i fan della "S" il confronto col principale competitor e storico rivale va fatto ..la moterra 2 o Habit 2 costano 5999 contro gli 8200 di Levo expert...e la differenza a listino diventa un po' impietosa..</p><p>Al tempo stesso una Habit 4 da 3999 mi pare una bella base per fare un mezzetto leggero con batteria da 500 con qualche upgrade..</p><p>Secondo me.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite121" alt=":blush:" title="Blush :blush:" loading="lazy" data-shortname=":blush:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 181029, member: 324"] Ho guardato meglio specifiche e qualche prova in anteprima e credo che Cannondale abbia fatto un buon lavoro...mi piace piu' la Habit della moterra sia esteticamente che concettualmente, pero' nel.complesso mi paiono dei bei mezzi, e non mi sembra che siano in realta' cosi' simili alle altre motorizzate Bosch gen4 ..la batteria e' piu' verticale e scende quasi davanti al motore, la zona del canotto di sterzo mi pare abbastanza sgravata dal peso della batteria. Non sono miracoli ma uno studio in piu' di altri marchi lo vedo, anche l' uso del carbonio su tutta la gamma e' una scelta progettuale di pregio che puo' dare vantaggi dinamici. Guardando un po' i montaggi e i prezzi dico non male per niente... purtroppo, non me ne vogliano i fan della "S" il confronto col principale competitor e storico rivale va fatto ..la moterra 2 o Habit 2 costano 5999 contro gli 8200 di Levo expert...e la differenza a listino diventa un po' impietosa.. Al tempo stesso una Habit 4 da 3999 mi pare una bella base per fare un mezzetto leggero con batteria da 500 con qualche upgrade.. Secondo me.. :blush: [/QUOTE]
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