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Testo
<blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 388162" data-attributes="member: 4658"><p>Concordo pienamente, poi dipende dalle esigenze</p><p></p><p>ad esempio io chiudo l'80% dei giri con un buon 30% di avanzo, e raramente arrivo a finire la batteria, sono nei giri "epici".</p><p>Ergo se dovessi comprare un pacchetto io oggi, prenderei il 625 con extender giant, in modo che per i giri epici metto l'extender nello zaino (tanto non lavora in parallelo) per inserirlo a fine giro ed ho una bici più leggera che con la 800</p><p></p><p>L'unica controindicazione a questa situazione è la rivendibilità...eventuale. Chiaramente una bici con la 800 è più appetibile soprattutto in un futuro dove le batterie tenderanno ad aumentare sempre, rispetto ad una 625 + extender</p><p></p><p>sid</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sideman, post: 388162, member: 4658"] Concordo pienamente, poi dipende dalle esigenze ad esempio io chiudo l'80% dei giri con un buon 30% di avanzo, e raramente arrivo a finire la batteria, sono nei giri "epici". Ergo se dovessi comprare un pacchetto io oggi, prenderei il 625 con extender giant, in modo che per i giri epici metto l'extender nello zaino (tanto non lavora in parallelo) per inserirlo a fine giro ed ho una bici più leggera che con la 800 L'unica controindicazione a questa situazione è la rivendibilità...eventuale. Chiaramente una bici con la 800 è più appetibile soprattutto in un futuro dove le batterie tenderanno ad aumentare sempre, rispetto ad una 625 + extender sid [/QUOTE]
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