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Testo
<blockquote data-quote="zorro77" data-source="post: 388134" data-attributes="member: 1224"><p>Boh, se posso permettermi di dirvi la mia pensateci un attimo prima di spararci su ste batterie enormi, ho tenuto la Reign E+0 quindi batteria da 750 e non la sfruttavo mai del tutto, siamo tuti d'accordo che non siamo tutti uguali, ma una cosa è uguale per tutti, il PESO, la mia reign in tg.M con pedivelle-manubrio-ruote carbonio pesava 27kg e vi garantisco che si sentono soprattutto se disposti in zone alte come il tubo(ne) batteria.</p><p>Per me queste nuove Giant hanno un super pacchetto motore/batteria ma se non volete ritrovarvi con bici pigre date un'occhio al peso, sempre tenendo conto che mi riferisco a una Reign quindi più escursione e geometrie più aperte, ma valutate bene la batteria su quel che vi serve, non tuffatevi subito sul + = meglio.</p><p>Attenti a non snaturale questa categoria trail/divertimento insomma.</p><p>Solo pensiero mio tutto qua</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zorro77, post: 388134, member: 1224"] Boh, se posso permettermi di dirvi la mia pensateci un attimo prima di spararci su ste batterie enormi, ho tenuto la Reign E+0 quindi batteria da 750 e non la sfruttavo mai del tutto, siamo tuti d'accordo che non siamo tutti uguali, ma una cosa è uguale per tutti, il PESO, la mia reign in tg.M con pedivelle-manubrio-ruote carbonio pesava 27kg e vi garantisco che si sentono soprattutto se disposti in zone alte come il tubo(ne) batteria. Per me queste nuove Giant hanno un super pacchetto motore/batteria ma se non volete ritrovarvi con bici pigre date un'occhio al peso, sempre tenendo conto che mi riferisco a una Reign quindi più escursione e geometrie più aperte, ma valutate bene la batteria su quel che vi serve, non tuffatevi subito sul + = meglio. Attenti a non snaturale questa categoria trail/divertimento insomma. Solo pensiero mio tutto qua [/QUOTE]
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