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Testo: <blockquote data-quote="monster74" data-source="post: 222928" data-attributes="member: 935">D'accordissimo sulla prima parte, un po' meno sulla seconda. Se c'è chi la vuole, è giusto che ci sia e abbia la possibilità di comprarla.La SL mi piace precarietà! ma non mi piacciono le geometrie e la batteria. Se avesse avuto le geometrie (e la componentistica) di una kenevo (anche a 160mm.) e una batteria che mi garantisce i 2500m+ allora ci farei un pensiero!Quello che (penso) mi piaccia, è il motore, ma lo dovrei provare. Attualmente sul mio brose uso le assistenze al 50%, 100% e 150% (fantic 180) quindi non sfrutto neanche la metà del motore e mi trovo benissimo nel 99,9% dei trail. Quindi avere un motore più piccolo, meno potente e sfruttarlo al 100%, non penso sia un male.Ripeto quello che non mi convince sono le geometrie (e va be' questo è personale), e la batteria (anche con extender) sia per l'autonomia, sia per la praticità della ricarica: più volte nei tour mi sono trovato a doverla ricaricare dentro il locale..... come si fa se la batteria non si estrae? Poi l'eventuale extender può essere più carico della principale? Mi spiego meglio: parto con principale ed extender carichi al max. poi sono quasi a 0 e ricarico al "rifugio/ristorante" l'extender che a questo punto è più carico della principale.... funziona? Lo so, è un caso limite, ma a tanti (come a me), quest'estate, potrebbe interessare!</blockquote>

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