Ostia...ocio alle foglie di mariaIo vedo la foglia, mangio la foglia, fine della traccia (cit.)
Ma immagino che un rider raffinato possa percepire lo 0,00perceto di cambiamento di tale impostazione... il tuo meccanico sappia che gli sono molto vicino
Premetto che non ho mai avuto Bosch e non sapevo neanche di questi parametri interni (circonferenza di rotolamento a parte, ovviamente); stavo valutando la versione base (R) ma oltre ad non aver quasi mai usato in vita mia l'ultimo pignone se non a motore spento avevo intenzione di togliere mezzo chilo del tutto inutile passando a una cassetta 10-42. O magari upgrade AXS T type.La finalità del tuo ragionamento mi lascia perplesso. Compri una emtb con un certo rapporto: cassetta... Perché metterne una diversa? Perché l' assistenza Bosch ti ha dato quelle schermate? Ma non sarà mica che qualcuno, magari con un centro assistenza compiacente, usa il sw Bosch per sbloccare le emtb? Chiedo eh
Ho capito. Allora se sei distante dal sivende io farei così. Prima di prendere la Vala andrei dal centro Bosch che hai a tiro e gli chiederei se comprando la emtb X con cassetta Y se poi la cambi con cassetta diversa e vai da lui, se ti aggiusta i rapporti del motore. P.s: credo tu sia fra i pochissimi che non hanno taroccato la RisePremetto che non ho mai avuto Bosch e non sapevo neanche di questi parametri interni (circonferenza di rotolamento a parte, ovviamente); stavo valutando la versione base (R) ma oltre ad non aver quasi mai usato in vita mia l'ultimo pignone se non a motore spento avevo intenzione di togliere mezzo chilo del tutto inutile passando a una cassetta 10-42. O magari upgrade AXS T type.
Peraltro credo che molti acquirenti della R cambieranno il modestissimo e per nulla robusto cambio originale quindi una risposta potrebbe essere utile non solo a me.
Il venditore mi ha detto questa cosa del range minimo massimo settato per la migliore erogazione del motore in tutto il range e quindi mi è stata sufficiente una googlata di 5 secondi per trovare la schermata.
Posso capire che cambiando la corona il motore riceva input differenti ma alla cassetta non avevo mai pensato.
E dato che abito molto distante sia dal venditore che da centri di assistenza Bosch ho chiesto se fosse necessaria la corretta impostazione di quei parametri una volta cambiata (in autonomia) la cassetta e il cambio: 3.40-0.65 è ben più ampio di 3.09-0.68
Domandare é lecito, rispondere (non ironicamente) è cortesia.
p.s. avevo la Rise e non ho mai toccato neanche il suo sw strozzato...
ah sarà così. ma se quel sentiero per 15 anni si è fatto sempre in discesa (e magari anche a discreta velocità o comunque ha curve cieche) perchè in mtb in salita era pressocè infattibile ma da 2/3 anni qualcuno (pochi in realtà) lo fanno anche in salita capisci che un minimo di rischio c'è... però purtroppo un senso di marcia reale non esiste e quindi così sia...Nei sentieri chi sale ha la precedenza.
La penso esattamente come te ma nei sentieri chi sale ha la precedenza, bisogna farsene una ragione.ah sarà così. ma se quel sentiero per 15 anni si è fatto sempre in discesa (e magari anche a discreta velocità o comunque ha curve cieche) perchè in mtb in salita era pressocè infattibile ma da 2/3 anni qualcuno (pochi in realtà) lo fanno anche in salita capisci che un minimo di rischio c'è... però purtroppo un senso di marcia reale non esiste e quindi così sia...
personalmente non mi interessa e per evitare questioni mi fermo sempre a dare la precedenza quando incontro qualcuno per sentieri sia questo a piedi o in bici o in moto da enduro/cross, alla fine siamo li tutti x divertirci e godere dei panorami e della montagna. Diverso quando incontro qualche deficente che pascola a piedi nei trail riservati alle bici o in park (capitato in paganella)Nei sentieri chi sale ha la precedenza.
La penso esattamente come te ma nei sentieri chi sale ha la precedenza, bisogna farsene una ragione.
ma questa regola vale per i pedoni tipo regolamento CAI o per le bici?personalmente non mi interessa e per evitare questioni mi fermo sempre a dare la precedenza quando incontro qualcuno per sentieri sia questo a piedi o in bici o in moto da enduro/cross, alla fine siamo li tutti x divertirci e godere dei panorami e della montagna. Diverso quando incontro qualche deficente che pascola a piedi nei trail riservati alle bici o in park (capitato in paganella)
Anche in questo caso la penso esattamente uguale a te ma purtroppo e' molto raro che esista un senso di marcia in un sentiero, chi scende, ovviamente il piu' veloce, deve dare precedenza.personalmente non mi interessa e per evitare questioni mi fermo sempre a dare la precedenza quando incontro qualcuno per sentieri sia questo a piedi o in bici o in moto da enduro/cross, alla fine siamo li tutti x divertirci e godere dei panorami e della montagna. Diverso quando incontro qualche deficente che pascola a piedi nei trail riservati alle bici o in park (capitato in paganella)
Cosa gli hai detto ?… via che siete in mezzo ai maroni ?!ma questa regola vale per i pedoni tipo regolamento CAI o per le bici?
perchè a piedi è semplice ed ovvio. in bici invece per chi è in discesa è molto più problematico a volte il fermarsi...
chi sta salendo può guardare bene avanti ed è già quasi fermo...
quando cincontro pedoni se posso do sempre la precedenza a loro...
in park dietro ad un salto una volta ho beccato una signora accovacciata a fare i sui bisogni. l'ho vista per tempo, ho urlato e si è spostata. ma sia lei che il marito mi hanno detto brutte cose... non ci volevo credere... altra volta una famiglia a raccogliere le castagne. anche li abbiamo dovuto far presente che erano piste da discesa...
vabbeh amen
Varia in base al regolamento regionale e comunale ma in linea di massima nei sentieri condivisi i ciclisti devono dare la precedenza ai pedoni e fra due ciclisti che percorrono lo stesso sentiero chi sale ha la precedenza.ma questa regola vale per i pedoni tipo regolamento CAI o per le bici?
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