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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 507644" data-attributes="member: 4658">Sull’auto praticamente hai confermato quello che ho detto io, in pratica e un turbo che pero’ se tra una pettata e l’altra hai qualche metro di riposo si adegua e quindi magari lopreferisci al turbo per questo motivo.Io da sempre utilizzo il turbo esclusivamente per togliermi d’impiccio dalle pettate assassine e questo auto lo preferisco al turbo, per questo mi piacerebbe un inserimento DIRETTO (e non aspettare quei secondi, posso aspettare secondi se mettessi una modalità che decido di utilizzare per tutta la salita , come bosch , ma come diciamo entrambi questo non lo e’, comunque sempre meglio averlo che non averlo come sulla Trance del 2019)Sui consumi sicuramente si, sono abbastanza allenato, vengo dalle muscolari e cerco sempre di pedalare in eco, poi magari se sei in gruppo ti adegui ma pedalo sempre pensando a consumare poco per questo ho settato le assistenze a percentuali basse cosi ravvicinate.Sicuramente il mio amico col Bosch che ha fatto tutto in emtb avra’ percepito meno fatica, sicuramente alla fine dei salmi consumerà meno soprattutto per chi e meno allenato, ma sono contento perche su questo X3 avevo sentito peste e corna sui consumi, mentre non mi paiono dissimili dal precedente… e comunque anche consumando un filino in piu mi importa poco avendo la 800…forse grazie agli aggiornamenti.sideditQuindi si puo cambiare impostazione anche sul centrale???Cavolo mi sa che il tuo settaggio e anche meglio del mio perche alla fine il tasto alto e il piu diffifile da raggiungere e si potrebbe delegare al walk, mi hai dato una bella dritta prossima uscita provo.PS. Ho vidto si puo pure regolare intensita dei led del display… notte e giorno… ahahah figo</blockquote>

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