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Testo
<blockquote data-quote="Thoraffo" data-source="post: 386234" data-attributes="member: 13477"><p>mi pareva di averla pesata a 4kg la mia batteria da 625, stasera ci riguardo...certo che se facessero una promo con sconti sensati sul ritiro delle "vecchie" batterie come fecero tempo fa ci farei anche un pensiero alla 800 ma al prezzo attuale è veramente una fucilata.</p><p></p><p>e ora l'angolo delle pippe mentali!</p><p></p><p>esiste modo di regolare/ottimizzare l'uscita dei pistoni della pinza XT shimano? controllando l'usura pastiglie sul freno davanti mi sono accorto che i pistoni da un lato sono usciti molto di più rispetto alla coppia opposta, pompando la leva senza pastiglie per vedere se erano pigri/bloccati non ho però notato grosse differenze....è normale e mi rassegno?</p><p></p><p>stasera faccio l'ennesimo esperimento e monto il disco formula da 220 all'anteriore con pastiglie alligator semimetalliche sperando durino più della galfer viola e il BCA da 203 lo sposto eventualmente dietro quando ho tempo/voglia</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Thoraffo, post: 386234, member: 13477"] mi pareva di averla pesata a 4kg la mia batteria da 625, stasera ci riguardo...certo che se facessero una promo con sconti sensati sul ritiro delle "vecchie" batterie come fecero tempo fa ci farei anche un pensiero alla 800 ma al prezzo attuale è veramente una fucilata. e ora l'angolo delle pippe mentali! esiste modo di regolare/ottimizzare l'uscita dei pistoni della pinza XT shimano? controllando l'usura pastiglie sul freno davanti mi sono accorto che i pistoni da un lato sono usciti molto di più rispetto alla coppia opposta, pompando la leva senza pastiglie per vedere se erano pigri/bloccati non ho però notato grosse differenze....è normale e mi rassegno? stasera faccio l'ennesimo esperimento e monto il disco formula da 220 all'anteriore con pastiglie alligator semimetalliche sperando durino più della galfer viola e il BCA da 203 lo sposto eventualmente dietro quando ho tempo/voglia [/QUOTE]
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