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Testo: <blockquote data-quote="shrubber83" data-source="post: 383107" data-attributes="member: 4047">bene. ero convinto che quello sotto fosse quello delle basse <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />cmq degli RSC sono molto soddisfatto. I dischi a freddo fischiano un po', ma la la sensazione alla leva e la potenza di frenata è molta. Ovviamente sono molto diversi dagli MT7 che invece sono molto violentiieri tutto con assistenza al 175% e pedalando forte anche io ho fatto 20 e rotti km ce 625 di dislivello consumando il 32% di batteria. Veramente ottimo direi.trovo la modalità auto un po' troppo potente, nel senso che mi da anche troppa potenza quando non serve, sicuramente adatta se vuoi durare poca faticaper la forcella per ora ho levato 1 dei 3 token installati, messa a 85psi ottenendo un SAG statico del 20%. Invece pompando la forca e vedendo fino a quando risale, si ferma ad un 28%. mi sembra un buon compromesso. Rebound impostato come consigli di FOX e compressione sempre seguendo i consigli di fox ammorbidendo di un clickla DHF 29 da 2,60 va tenuta sgonfia. a 1,5/1,6 rimbalza da far paura... provata a 1,25 decisamente meglio e rimane cmq molto molto dura</blockquote>

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