turra paolo
Turta
Dischi originali shimano fanno così.... Monta magura mdr poca spesa tanta resa.....
Dischi originali shimano fanno così.... Monta magura mdr poca spesa tanta resa.....Aggiungo che i freni non mi convincono molto e da freddi per un bel pò fanno parecchio casino
Un mio amico li montava sulla ramson con gli xt come i tuoi sono ottimi ma sotto sforzo tendono a flettere parecchio. Ha provato i magura e ha risolto il problema. Poi tu sei leggero non dovresti avere problemi, sempre che non ci stai attaccato alla morte sennò non c è disco che tenga.....Si parla bene anche dei galfer wave,se qualcuno li monta già e può dare qualche opinione meglio
Ok ottimo andrò di magura, cerco di starci attaccato il minimo ma fanno veramente un rumore veramente forte Un mio amico li montava sulla ramson con gli xt come i tuoi sono ottimi ma sotto sforzo tendono a flettere parecchio. Ha provato i magura e ha risolto il problema. Poi tu sei leggero non dovresti avere problemi, sempre che non ci stai attaccato alla morte sennò non c è disco che tenga.....
C è di peggio (originali sram) sarebbero da denuncia chi li produce per me non li usano neanche loro...... Col bagnato ragliano come un asinoOk ottimo andrò di magura, cerco di starci attaccato il minimo ma fanno veramente un rumore veramente forte
Oppue prova prima cambiando le pastiglie. Le galfer viola hanno un attacco frenata molto morbido potrebbero risolverti il problema senza cambiare dischiOk ottimo andrò di magura, cerco di starci attaccato il minimo ma fanno veramente un rumore veramente forte
ma sei sicuro del consumo?? io peso come te ed in eco consumo mediamente 10% ogni 320/340 mt di dislivello. Quindi diciamo che per 800 mt di dsl dovrei consumare poco più del 20%.... Ieri in gara utilizzandola in eco e trail (liv 1 e 2) per le salite e in auto o turbo per le prove speciali ho finito la gara con il 47%....35km e 1250 dsl!!!!Primo giro serio per me oggi e prime impressioni per quanto riguarda la reign E+1 2022. Rispetto al bosch gen 4 che avevo, finalmente riesco a fare dei bei muri in salita senza sentire l'anteriore che si solleva costantemente per la troppa coppia e che spesso mi faceva fermare. Consumi pensavo un filo meglio, ho usato il 48% per una salita di 810m e 26km totali,fatta però dietro ad un ragazzo in muscolare che saliva ai 9/11 kmh e sempre con eco e tour regolati al minimo. Sono uno poco allenato da 1 a 2 uscite a settimana. Nell'ultimo giro fatto (breve) avevo notato un anteriore che tendeva ad essere un pò troppo leggerino e quindi per il giro di oggi avevo abbassato l'attacco manubrio di circa 15mm ma la cosa non si è risolta, abbasso ancora o accorcio lo stem passando da 50 a 35? ho la taglia L e sono 177x69 kg Cacato.
ps. un amico è salito con noi con la sua rise M-team con 36 e gomme da 2.6 exo ed ha consumato la stessa percentuale di batteria, ragazzo con allenamento pari a zero (corporatura uguale alla mia).
perso anche io alla prima strusciata e non più ritrovato. Ma qualcuno sa se si ritrova da qualche parte online???Be sicuramente ottimi. Vedo che non sono l unico a aver perso o staccato la gemma giànt sul carter
Ma cambia bici no? Tanto te le cacciano dietro.......perso anche io alla prima strusciata e non più ritrovato. Ma qualcuno sa se si ritrova da qualche parte online???
ho visto anche gli ZTTO, son cinesi (penso come gli altri) ma costano un po meno...li avevo visti montati da un PRO su un immagine qui nel forumC è di peggio (originali sram) sarebbero da denuncia chi li produce per me non li usano neanche loro...... Col bagnato ragliano come un asino
il vecchio proprietario della mia l'aveva persa e l'ha trovata su ebay...incollata poi con bi-adesivo da autoperso anche io alla prima strusciata e non più ritrovato. Ma qualcuno sa se si ritrova da qualche parte online???
ho controllato per sicurezza ma quello è il consumo...ho soltanto 5 cariche di batteria. Non so se il mio stile di pedalata non vada bene ma con il bosch consumavo meno di tutti gli altri della compagnia e un pò meno di ora. Aggiungo che però ho fatto 7 km per arrivare e altri 7 per tornare a casa tutti in pianura e in eco (a 50).ma sei sicuro del consumo?? io peso come te ed in eco consumo mediamente 10% ogni 320/340 mt di dislivello. Quindi diciamo che per 800 mt di dsl dovrei consumare poco più del 20%.... Ieri in gara utilizzandola in eco e trail (liv 1 e 2) per le salite e in auto o turbo per le prove speciali ho finito la gara con il 47%....35km e 1250 dsl!!!!
Mi sembra esagerato comunque. Non conosco il tuo stile di pedalata, ti dico però che io normalmente pedalo a 75/80 rpm in salita. In pianura vado spento...ma anche se lo avessi acceso non consumerei così tanto.ho controllato per sicurezza ma quello è il consumo...ho soltanto 5 cariche di batteria. Non so se il mio stile di pedalata non vada bene ma con il bosch consumavo meno di tutti gli altri della compagnia e un pò meno di ora. Aggiungo che però ho fatto 7 km per arrivare e altri 7 per tornare a casa tutti in pianura e in eco (a 50).
non so che dirti, purtroppo ci son rimasto un pò malino anch'io...Mi sembra esagerato comunque. Non conosco il tuo stile di pedalata, ti dico però che io normalmente pedalo a 75/80 rpm in salita. In pianura vado spento...ma anche se lo avessi acceso non consumerei così tanto.
In eco (liv 1) a 50 poi io riesco a farci 2700 di dsl con una batteria
ti posso confermate che per montare un 203 dove ci stava un 200 basta mettere 2 rondelle, una per viteragazzi confermate che per montare un 223 (galfer 2mm) anteriore sulla e+2 basta mettere un paio di rondelle per spessorare?
ma le galfer per la e 2 sono queste?? sono uguali ant e post?
https://www.deporvillage.it/pastigl...LVp8npHEc4jwZVLlYr7FphOmuHBfRw4xoC85QQAvD_BwE grazie per le risposte
ok trovateGalfer ha le referenze per ogni impianto frenante su ogni colore di coppia pastiglie
Una volta che hai scelto il colore che più si addice alle tue preferenze di guida e bici (vedi descrizioni sul sito) controlli che pinze hai (basta marca e modello che trovi anche sulla scheda Giant se non lo sai), vai sul sito Galfer e trovi la referenza
punto
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