Leggi tutto...Pivor presenta la versione leggera della Shuttle, dotata del nuovo motore Fazua con batteria da 430Wh, coppia massima di 60Nm ed un peso complessivo dichiarato della bici senza pedali di 16.5kg. I millimetrimetri di escursione al posteriore sono 132. Geometria Pivot Shuttle SL The Shuttle SL is a cutting-edge new...
Speravo in una opinione di sto Fazua ma nulla, aspettiamo. Versione entry Level aspettiamo un'altra casa, pivot non mi pare avvezza
Per quanto riguarda le bici "tradizionali" può essere vero , ma qui c'è di mezzo motore+ batteria e in questo caso non sono i pesi che fanno il prezzo ma i Watt , Nm e Wh , più ce ne sono più dovrebbe costare ( senza considerare il fatto che per realizzare mezzi che devono sopportare sollecitazioni maggiori ci vogliono componenti più robusti , non mi pare che una Fox 34 factory costi di più di una 38 factory ! ) , comunque a parità di componenti queste SL costano come le loro equivalenti con più motere e batteria , personalmente non lo ritengo equo , a meno che si preveda di venderne meno e si facciano ricadere i costi di progettazione-produzione su un numero inferiore di mezzi venduti .Meno pesa più costa, classico per qualsiasi tipo di bici.
Mah,per mettere in crisi una Fox 34 factory ben regolata o pesi più di 90 kg, oppure sei un pro.senza considerare il fatto che per realizzare mezzi che devono sopportare sollecitazioni maggiori ci vogliono componenti più robusti , n
Spesso sono i "diversamente pro" che mettono in crisi le sospensioni per utilizzo "sbagliato" ( guida "rigida" , atterraggi di punta ecc. ) , le 38 attuali sono infatti nate più per le e-mtb che per le competizioni enduro ( poi ci trovi un Semenuk che con la Zeb ci vince la Rampage , ma quello è un altro discorso ! ) . Che una 34 sia più che sufficiente per le e-mtb SL , solitamente destinate ad una utenza già abituata a pedalare e mediamente allenata , posso concordare , personalmente preferirei una 36 .Mah,per mettere in crisi una Fox 34 factory ben regolata o pesi più di 90 kg, oppure sei un pro.
Spesso sono i "diversamente pro" che mettono in crisi le sospensioni per utilizzo "sbagliato" ( guida "rigida" , atterraggi di punta ecc. ) , le 38 attuali sono infatti nate più per le e-mtb che per le competizioni enduro ( poi ci trovi un Semenuk che con la Zeb ci vince la Rampage , ma quello è un altro discorso ! ) . Che una 34 sia più che sufficiente per le e-mtb SL , solitamente destinate ad una utenza già abituata a pedalare e mediamente allenata , posso concordare , personalmente preferirei una 36 .
E propio nel campo delle e-mtb che tale peso viene superato e probabilmente sarà per quello che le troviamo sui mezzi "full power" . Personalmente per avere più rigidità seguirei la filosofia di Formula che aveva presentato una forcella a doppia piastra "light" , chissà se andrà mai in produzione ?la 38 è nata per dare rigidità ad un sistema ebike + biker che spesso supera i 100kg
Che le 38 siano più da e mtb che da enduro, e davvero grossa….Spesso sono i "diversamente pro" che mettono in crisi le sospensioni per utilizzo "sbagliato" ( guida "rigida" , atterraggi di punta ecc. ) , le 38 attuali sono infatti nate più per le e-mtb che per le competizioni enduro ( poi ci trovi un Semenuk che con la Zeb ci vince la Rampage , ma quello è un altro discorso ! ) . Che una 34 sia più che sufficiente per le e-mtb SL , solitamente destinate ad una utenza già abituata a pedalare e mediamente allenata , posso concordare , personalmente preferirei una 36 .
Che le 38 siano più da e mtb che da enduro, e davvero grossa….
Sono ottime anche per chi si trova spesso a spingere o spallare, sile bici alpinistica, 5-6 Kg in meno sulle spalle si sentono. Poi con l'età anche il carico e scarico dalla macchina si fa sempre più faticoso e la schiena soffre.
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Per il carico/scarico dalla macchina c'è da dire che solitamente le "full power" hanno batterie removibili per alleggerirle , mentre queste SL spesso hanno la batteria totalmente integrata (è il caso di questa Pivot ) con le note limitazioni . Certo una SL con batteria pesa sempre meno che una e-mtb "pachidermica" senza !
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