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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="Lollo72" data-source="post: 559524" data-attributes="member: 7786"><p>Per come erano impostate le gare di E-Enduro tempo fa la batteria non contava molto ; penso che adesso a fare la differenza sarà chi avrà il mezzo con le migliori geometrie per la discesa ma soprattutto chi riuscirà a scaricare meglio Watt e Nm sul terreno specie nelle power stage ( se ci saranno ? ) ; anche controllo delle cambiate sotto sforzo e sospensioni potranno avere la loro importanza ; bisognerà poi stabilire regole ben precise specie pe over drive .</p></blockquote><p></p>