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Testo
<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 470108" data-attributes="member: 697"><p>Dici? Perché avevo pesato la M10 a noleggio in taglia M, con i mie pedali, ed era 23.950.</p><p>Probabilmente a 21.5 non ci arrivo, ma dovrei stare sotto ai 22 con le ruote in carbonio. Spero!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite143" alt=":no_mouth:" title="No Mouth :no_mouth:" loading="lazy" data-shortname=":no_mouth:" /></p><p>Del resto la LTD era pesata a 21 kg, ci aggiungi 300 gr del motore Race, e più o meno dovremmo essere lì.</p><p>E con la mia vecchia Wild in taglia L, montata uguale, arrivavo a 22.5, se sul telaio ci fosse quel risparmio dichiarato il peso dovrebbe essere attorno ai 21.5! Fra qualche giorno vi posterò le foto delle pesate, spero!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 470108, member: 697"] Dici? Perché avevo pesato la M10 a noleggio in taglia M, con i mie pedali, ed era 23.950. Probabilmente a 21.5 non ci arrivo, ma dovrei stare sotto ai 22 con le ruote in carbonio. Spero!:no_mouth: Del resto la LTD era pesata a 21 kg, ci aggiungi 300 gr del motore Race, e più o meno dovremmo essere lì. E con la mia vecchia Wild in taglia L, montata uguale, arrivavo a 22.5, se sul telaio ci fosse quel risparmio dichiarato il peso dovrebbe essere attorno ai 21.5! Fra qualche giorno vi posterò le foto delle pesate, spero!! [/QUOTE]
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