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Testo: <blockquote data-quote="MAX80BO" data-source="post: 419020" data-attributes="member: 6404">Incredibile ci siamo arrivati anche nel mondo emtb al peso...i sentori c'erano già da tempo (23 kg inguidabili....bisonti...vanno solo dritte), ma adesso mi sembra che si stia leggermente esagerando.La cosa che mi fa sorridere è che per poter dire di avere una emtb leggera si snaturano progetti (vedi trail utilizzate per fare enduro) e si è disposti a sostenere posizioni francamente stancanti da leggere (sia chiaro stancanti alla pari di quelli che sostengono che le geometrie son tutti uguali o che l'utente medio non sa riconoscere nulla..).Questo è il peso di una enduro, tra i 23-25 e non si scappa se si vogliono avere batteria tra i 700 e i 900.Investendo tanti soldini si possono acquistare progetti magari più votati alla prestazione (vedi santa cruz o i top di specy e altre che non ricordo), ma se si resta nell'ambito di cifre medie non vedo come si possa modificare il valore peso in maniera sostanziale.Non è ora di tornare a parlare di comportamento sul campo??  Dei vantaggi o svantaggi di una determinata scelta di geometrie? Del comportamento del motore e soprattutto delle personalizzazioni software a servizio di chi ci sta sopra? Ste emtb le usiamo o le pesiamo?Curiosissimo di leggere e vedere le prime impressioni sul campo.</blockquote>

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