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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 406014" data-attributes="member: 324"><p><img src="https://s14761.pcdn.co/wp-content/uploads/sites/2/2022/11/Orbea_WILD_FS_M-LTD_2023_Review_E-MTB_WEB-9576-1536x1024.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Stavo notando questa cosa attorno alla valvola... sembra essere il magnete , quindi deduco che il sensore deve stare subito dietro al motore .</p><p>Cosa ne pensate di questa soluzione?</p><p>Personalmente penso che la posizione del magnete sul disco dia un monte di problemi , vari tipi di disco e di calamite, cosi' come il sensore annegato nella parte finale del carro, molto esposto a rami e detriti e con poco spazio per ispezionarlo e pulirlo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 406014, member: 324"] [IMG]https://s14761.pcdn.co/wp-content/uploads/sites/2/2022/11/Orbea_WILD_FS_M-LTD_2023_Review_E-MTB_WEB-9576-1536x1024.jpg[/IMG] Stavo notando questa cosa attorno alla valvola... sembra essere il magnete , quindi deduco che il sensore deve stare subito dietro al motore . Cosa ne pensate di questa soluzione? Personalmente penso che la posizione del magnete sul disco dia un monte di problemi , vari tipi di disco e di calamite, cosi' come il sensore annegato nella parte finale del carro, molto esposto a rami e detriti e con poco spazio per ispezionarlo e pulirlo... [/QUOTE]
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