- 15 Settembre 2016
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Per ora la fisica e la chimica non lo consentono, magari fra qualche anno...
Se riusciranno a presentarle con batterie maggiorate, pur mantenendo il peso appena sopra i 15 kg, sbaraglieranno il mercato
Speriamo di essere ancora qui per poterne approfittarePer ora la fisica e la chimica non lo consentono, magari fra qualche anno...
Tesla ha già fatto quello che poteva... da qui in avanti rimangono solo le chiacchiere di Elon Musk.Ci pensa "Tesla".....tra un po' vedrete....
Bravo. Quindi casomai il segmento delle emtb-lite ed altri. Non certo delle mtb-energy come hai scritto (visto che le mtb sono una cosa e le emtb un'altra)Anche nel mondo auto si parla di segmenti di mercato: utililitarie, berline, multispazio, station wagon, ecc. Chi ha bisogno di un bel bagagliaio o di viaggiare a lungo raggio, non compra un'utilitaria.
Queste bici "motorizzate light" si rivolgono ad un'utenza ben precisa.
Leggi il mio post successivo #109
Non solo, per esempio la Levo SL nasce intorno ad un motore dedicato e la e-Zesty aveva addirittura un motore e batteria estraibile.
Ho girato parecchie volte con un amico possessore di una vecchia Sam² (stessa configurazione della Jam) e lui riusciva a fare giri impegnativi con oltre 1300mt d+ tenendo tutte le assistenze al minimo, ma è anche un buon pedalatore piuttosto allenato.
Bravo. Quindi casomai il segmento delle emtb-lite ed altri. Non certo delle mtb-energy come hai scritto (visto che le mtb sono una cosa e le emtb un'altra)
Il motore meccanicamente è lo stesso ep8 che abbiamo già provato, quindi cosa ti aspetti di diverso?L’unica cosa che nessuno ha detto è se si riesce a pedalarla in caso si rimanga a secco. L’unico accenno lo ha fatto Lanciotti dicendo che quando stacca a 25 kmh diventa un muro come le normali ebike, e questo è strano.
La Levo SL non ha un motore dedicato fatto ad hoc per quel telaio,hanno preso quello della Creo (da strada),cambiato un poco la mappatura e basta.Anche nel mondo auto si parla di segmenti di mercato: utililitarie, berline, multispazio, station wagon, ecc. Chi ha bisogno di un bel bagagliaio o di viaggiare a lungo raggio, non compra un'utilitaria.
Queste bici "motorizzate light" si rivolgono ad un'utenza ben precisa.
Leggi il mio post successivo #109
Non solo, per esempio la Levo SL nasce intorno ad un motore dedicato e la e-Zesty aveva addirittura un motore e batteria estraibile.
Ho girato parecchie volte con un amico possessore di una vecchia Sam² (stessa configurazione della Jam) e lui riusciva a fare giri impegnativi con oltre 1300mt d+ tenendo tutte le assistenze al minimo, ma è anche un buon pedalatore piuttosto allenato.
La "borsa " non la pensa esattamente cosi......Tesla ha già fatto quello che poteva... da qui in avanti rimangono solo le chiacchiere di Elon Musk.
Gran comunicatore, certamente, ma non bastano le parole
Sì il concetto l'ho capito (io ti rompevo le b... perché parlavi di mtbScusa K, ma non hai colto la finezza
Se Io fossi al marketing di un grande produttore di bici, e volessi mirare ai rider "tradizionali", dopo aver prodotto una bici più simile possibile ad una tradizionale, cercherei di convincerli che sono come le loro bici "tradizionali" con l'aggiunta di un accessorio per ampliare le loro possibilità senza penalizzare le caratteristiche tipiche delle bici che già conoscono, a questo punto per convincerli gli direi che non è una e-bike depotenziata, ma una MTB energizzata, ti torna?
Scusa, ma cosa c'entra la borsa con le batterie, con la tecnologia?La "borsa " non la pensa esattamente cosi......
Veramente era il senno di poi... per dire che è facile fare previsioni del passato e di cosa si poteva o non doveva fareChi vivrà vedrà
Di premonizioni son piene le fosse!!!
Sapevo ma ho voluto adattare il testo....Dante lo conosco..è un mio carissimo amicoVeramente era il senno di poi... per dire che è facile fare previsioni del passato e di cosa si poteva o non doveva fare
"Senti il profeta"
Cit.
In borsa devi comprare basso e vendere alto. Il resto son chiacchiere da barScusa, ma cosa c'entra la borsa con le batterie, con la tecnologia?
Come dicevo, invece, ha molto a che fare con la capacità di comunicazione, con le fascinazione delle chiacchiere.
Spero per te che tu non faccia investimenti in borsa, soprattutto non basandoti su queste considerazioni
Questi sono modi di dire da bar... e ti assicuro che farebbero sganasciare tutti quelli che in Borsa operano per davvero.In borsa devi comprare basso e vendere alto. Il resto son chiacchiere da bar
Sì come no.... citazione precisissima... un po' come "del divan non v'è cerveza"Chi vivrà vedrà
Di premonizioni son piene le fosse!!!
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