Mmmmm molto strano, non mi spiego come una H10 alluminio, taglia L con batteria da 540w pedali e tubeless pesasse 20kg tondi tondi su due bilance che ho provato?
Mmmmm molto strano, non mi spiego come una H10 alluminio, taglia L con batteria da 540w pedali e tubeless pesasse 20kg tondi tondi su due bilance che ho provato?Io l' ho pesata, in tg M con le camere e senza pedali fuori dalla scatola sta a 19.2 kg
Be.. adesso pretendi che un entry level pesi come la top di gamma?Quindi coi pedali siamo a 19.5kg: altro che i 18 o addirittura i 16,5kg di cui qualcuno parla. Ma scusa forka Marzocchi Z2 sulla M20? Sul sito mettono di default la Fox 34 e optional la 36
Sì, sono partito da San Piero, poi Carabina, Chiardovo FR e Gallerie. la Romagna incanta sempre....in che zona della Romagna ? ...ci sono tanti trail spettacolari...sei per caso stato un zona Bagno di Romagna
Conta piu' la componentistica che batteria e materiale del telaio evidentemente..Mmmmm molto strano, non mi spiego come una H10 alluminio, taglia L con batteria da 540w pedali e tubeless pesasse 20kg tondi tondi su due bilance che ho provato?
Ho fatto il Carabina trail 2 Sabati fa , nella prima parte , quella stretta e ripida in mezzo al bosco ho fatto a piedi qualche passaggio, terreno troppo umido e scivoloso....per il resto molto bello...Sì, sono partito da San Piero, poi Carabina, Chiardovo FR e Gallerie. la Romagna incanta sempre.
La foto è sulla Carabina, Spettacolare, non l'avevo mai fatta.
Ho già chiamato Unicornfactory per allungare la forcella
Giusto ... ecco perché bici più pesanti di 3 chili possono dare sensazioni di guida anche migliori di una RiseLa H30 base la danno per 19,5 pesata taglia M. Penso senza pedali.
Ma secondo me non dobbiamo fasciarci la testa ed essere anche noi grammomaniaci ma considerare le sensazioni di guida nell'insieme del progetto Rise.
E' tutto un mix di fattori dove conta geometria, componentistica e peso. Concordo con quello che dici ma le sensazioni, comunque soggettive, dipendono dal contesto. In alcuni contesti il peso conta maggiormente, in altri conta meno. Quindi è una faccenda difficile da snocciolare in 2 righe.Giusto ... ecco perché bici più pesanti di 3 chili possono dare sensazioni di guida anche migliori di una Rise
La H30 base la danno per 19,5 pesata taglia M. Penso senza pedali.
Ma secondo me non dobbiamo fasciarci la testa ed essere anche noi grammomaniaci ma considerare le sensazioni di guida nell'insieme del progetto Rise.
Con Orbea la differenza tra allestimenti è sempre relativa. Con le personalizzazioni spesso si possono raggiungere allestimenti simili. Questo è sicuramente un plus per chi deve comprare, ma è una complicazione per chi vuole fare confronti. Nel modello del test che hai citato, mi sembra di ricordare che hanno personalizzato le gomme, l'ammortizzatore e freni.Per quel che può valere, QUI la danno così:
Orbea Rise H15 | Shimano EP8 RS/540 Wh | 150/140 mm (f/r)
21.08 kg in size M | € 6,395 | Manufacturer’s website
Non ho poi la più pallida idea di quale sia la differenza tra H15 ed H30.
Eccolo l'"affezionato" al marchioBe.. adesso pretendi che un entry level pesi come la top di gamma?
Il fatto notevole è invece il fatto che qualunque allestimento carbon prendi, con extender (610Wh totali ), pesa meno di una top di gamma full power con pari batteria. E come ormai è chiaro, l'EP8 (hardware) della rise è lo stesso che montano le full power.
Comunque io sono abbastanza contento del risultato ottenuto sulla mia M20. Senza smenarci grandi capitali sta a 19.7 con pedali (400g), allestita come la vedi in foto. Con extender sta a 21.1Kg
Da 18.5 a 19.2....quanto all'etto????Componentistica piuttosto pesante...soprattutto le ruote, il manubrio ..ma anche la forca la Marzocchi Z2 supera i 2kg ..
Per avere un termine di paragone la M10 , che è equipaggiata con Fox 36 , ammo float x con piggy , manubrio in carbonio, freni e trasmissione Shimano Xt e ruote Race Face Turbine R ....pesa 18.5 kg in taglia L con le camere e senza pedali..
Nel modello del test che hai citato, mi sembra di ricordare che hanno personalizzato le gomme, l'ammortizzatore e freni.
Per il peso non ho capito se con pedali o senza, ma penso sia corretto.
Assolutamente si. Io ho preso una H30 per spendere il meno possibile, e poi ci ho trapiantato tutto quello che già possedevo (forcella, ammortizzatore a molla, freni 4 pistoni, ruote carbon, pedali, manubrio e stem) e siamo a 20.8 messa su strada, in taglia L. Si potrebbe scendere ancora ma poi diventerebbe solo una ricerca ostinata del peso, con magari componenti meno robusti.Conta piu' la componentistica che batteria e materiale del telaio evidentemente..
E con tutto ciò che ti è rimasto hai assemblato un'altra mtb??Assolutamente si. Io ho preso una H30 per spendere il meno possibile, e poi ci ho trapiantato tutto quello che già possedevo (forcella, ammortizzatore a molla, freni 4 pistoni, ruote carbon, pedali, manubrio e stem) e siamo a 20.8 messa su strada, in taglia L. Si potrebbe scendere ancora ma poi diventerebbe solo una ricerca ostinata del peso, con magari componenti meno robusti.
E' tutto un mix di fattori dove conta geometria, componentistica e peso.
Si, ho praticamente invertito i pezzi sul telaio Ibis Ripley v4 che avevo, bici venduta in due giorni.E con tutto ciò che ti è rimasto hai assemblato un'altra mtb??
Da 6599 a 8299...fai tu il conto...Da 18.5 a 19.2....quanto all'etto????
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