Ziobono...proprio bella leggerina.estetica top,colore anche.BrakkyEccola! Versione fork 34 2022 e mono DPS. Così come la vedete con bombolette, pneu da 1kg e inserti PTN, pedali da 270gr siamo a 17.8kg in taglia L.
Un adattatore +23Scusate la domanda forse banale ma per passare dal 180 al 203 quale adattatore va messo sulla pinza?
Ciao. Scritto decine di volte, dipende dai full power con che assistenze salgono e con che fretta. La matematica non è una opinione...se salgono a 60nm e tu quindi metti turbo 60 nm farai la stessa loro fatica (peso bici a parte ma eviterei di fare calcoli strani)ma la tua batteria durerà ben poco (direi zero). Se i tuoi soci usano assistenze "basse" ( diciamo nell'ordine dei 35 nm) e tu usi un profilo 2 ci stai dentro benino se comunque sei un minimo allenato (tour e emtb sono già due profili belli tostini...). Se i tuoi soci hanno lo scopo principe di fare le discese e godersi i trail ed usano la ebike come "metodo di risalita" lascia perdere la Rise (sia H che M) perchè sarà anche gioiosa in discesa ma loro la inizieranno un bel pò prima di te, quindi sicuramente ti diverti di più ma eventualmente da solo...dipende più da Loro che da te. Io sono stato uno dei primi ad averla ed usarla (qui) , ad oggi ho circa 1500km e ultimamente sono fermo e spompo...ha mille plus ma altrettanti difetti dettati dalle leggi della matematica e dalla fisica in quanto Orbea ha fatto (carbon...ma direi anche alluminio) un bel giocattolino ma non ha ri scritto le formule quantistiche! Quello che non ci mette Lei ci devi metter tu e viceversa....stop.Ciao a tutti, ho una domanda per i possessori di orbea rise...
Sono interessato all'acquisto, ho la possibilità di prendere sia la versione M che H, ma visto che io esco spesso in compagnia di amici che hanno tutti delle emtb full Power, quanto c'è da farsi il culo per stare dietro ad un gruppo che è abituato a girare in tour/emtb su sentieri tecnici in salita? Io stesso sono possessore di una wild fs e il mio livello di allenamento è medio/basso direi visto che non ho molto tempo per allenarmi (due giri a settimana con 50-60 km di media e 3000 m di dislivello)
Ne vale la pena per godersi maggiormente le discese con un mezzo più leggero a discapito della maggiore fatica in salita o è meglio lasciar perdere???
Grazie anticipatamente
Grazie, apprezzo la schiettezza... Quello del rischiare di rimanere indietro su Trail abbastanza impegnativi era una delle mie preoccupazioni, anche perché il fatto di essere un gruppo è quello che ci spinge a girare più spesso perché ci si stimola a vicenda... Probabilmente il fatto di avere due mezzi così diversi rischierebbe di portare a dei cambi di abitudine e di dover girare più in solitaria... Cosa che non disprezzo ma che ovviamente non prediligo al momentoCiao. Scritto decine di volte, dipende dai full power con che assistenze salgono e con che fretta. La matematica non è una opinione...se salgono a 60nm e tu quindi metti turbo 60 nm farai la stessa loro fatica (peso bici a parte ma eviterei di fare calcoli strani)ma la tua batteria durerà ben poco (direi zero). Se i tuoi soci uso assistenze "basse" ( diciamo nell'ordine dei 35 nm) e tu usi un profilo 2 ci stai dentro benino se comunque sei un minimo allenato (tour e emtb sono già due profili belli tostini...). Se i tuoi soci hanno lo scopo principe di fare le discese e godersi i trail ed usano la ebike come "metodo di risalita" lascia perdere la Rise (sia H che M) perchè sarà anche gioiosa in discesa ma loro la inizieranno un bel pò prima di te, quindi sicuramente ti diverti di più ma eventualmente da solo...dipende più da Loro che da te. Io sono stato uno dei primi ad averla ed usarla (qui) , ad oggi ho circa 1500km e ultimamente sono fermo e spompo...ha mille plus ma altrettanti difetti dettati dalle leggi della matematica e dalla fisica in quanto Orbea ha fatto (carbon...ma direi anche alluminio) un bel giocattolino ma non ha ri scritto le formule quantistiche! Quello che non ci mette Lei ci devi metter tu e viceversa....stop.
Non è un problema di trail impegnativi! Il tutto devi esclusivamente ricondurlo alla velocità media del giro. Con la Rise io ci faccio tutto quello che facevo con le mie ex ebike ( e non propriamente ciclabili) e, a dirla tutta, anche alle stesse medie ma perché ci metto “ del mio”( o se la vuoi vedere diversamente diciamo che con le full power non ho mai girato full) ma a dirla tutta neanche più di tanto, mai impegni massimali stile muscolare. La differenza la fa la velocità media della tua compagnia, stop. Io non so quanti fanno quello che ci ho fatto io con la batteria da 360wh ed a 15,5 di media ( vedi foto) Ma logico che se quel giro l’avessi fatto con soci full power e 700wh a 17/18 di media sarei o collassato o avrei finito la batteria ben prima o sarei arrivato almeno mezz’ora dopo loro. Questa è la realtà…Grazie, apprezzo la schiettezza... Quello del rischiare di rimanere indietro su Trail abbastanza impegnativi era una delle mie preoccupazioni, anche perché il fatto di essere un gruppo è quello che ci spinge a girare più spesso perché ci si stimola a vicenda... Probabilmente il fatto di avere due mezzi così diversi rischierebbe di portare a dei cambi di abitudine e di dover girare più in solitaria... Cosa che non disprezzo ma che ovviamente non prediligo al momento
la mia montata come la tua ( solo exo+ anche dietro senza mousse) ma con ruote in carbonio da 1500 scarsi, sella da 130grammi attacco da 70 grammi ,fat bar lite sono a 18,9 per la mia bilanciaQuanto pesano le vostre Rise?
La mia M20 pesa 19,8 Kg ed è montata così rispetto alla versione di serie:
Fox 36 factory
Float X
Manubrio renthal carbon
Ruote Dt Swiss M1700
Freni Deore 4 pistoni.
Disco anteriore XT 203
Maxxis DHR 2.4 con mousse adreani al posteriore
Maxxis Assegai Exo + 2.5 all'anteriore
Pedali XT m8120
Mi sembra un risultato decente, visto che è un montaggio abbastanza concreto.
con i pedali? quali?la mia montata come la tua ( solo exo+ anche dietro senza mousse) ma con ruote in carbonio da 1500 scarsi, sella da 130grammi attacco da 70 grammi ,fat bar lite sono a 18,9 per la mia bilancia
xt senza gabbia... ho anche messo un po' di viteria in titanio..con i pedali? quali?
Poi questo è il peso con la bilancia del negozio. io personalmente non l'ho pesata.
Le mie m1700 pesano 1900g scarsi. La differenza di un kg mi sembra tanta.Sono le ruote a fare la differenza!!!
Anche nel portafoglio
be dai 400 di ruote, 150 di mousse, 100 di pedali, 150 di sella, 100 di attacco 50 di manubrio 4 cazzatine ricercate ( manopole e viteria) siamo sul kiletto di differenza totaleLe mie m1700 pesano 1900g scarsi. La differenza di un kg mi sembra tanta.
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