Rispondi alla Discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 508447" data-attributes="member: 310">1) il nuovo Bosch l'ho testato ed è ad un altro livello rispetto l'EP8, non per la potenza erogata, non per la coppia, ma bensì per la trazione che riesce a dare in situazioni critiche.Incredibile! non fa scivolare la ruota posteriore neanche a farlo apposta... Le partenze da fermo sull'impestato sono pazzesche, sembra che il pneumatico posteriore sia incollato al terreno.Altro grosso punto a favore è la silenziosità in ogni frangente: dalla salita in Turbo alla discesa sullo scassato lui non si sente!2) la serie sterzo integrata della Rise è molto bella fino a che non ci metti mano. In quel caso è un incubo, difficile fare la manutenzione, lo spider interno taglia i cavi  e rimetterla insieme con gli spacer è un gioco di prestigio che mette a dura prova la salute psichica... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></blockquote>

Alto Basso